經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
運(yùn)輸貨物到俄羅斯莫斯科線生產(chǎn)設(shè)備
湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道第400列班列發(fā)車(chē)
2023-11-03 09:39:19
11月1日，一列滿載吉利汽車(chē)的粉紅色班列從株洲發(fā)車(chē)，運(yùn)往馬來(lái)西亞 這是湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道今年第400列班列發(fā)車(chē)，標(biāo)志湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道提前兩個(gè)月完成全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)
湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道自2021年在株洲開(kāi)行以來(lái)，湖南的汽車(chē)、鋼材、化工品、陶瓷、糧食、茶葉等貨物，經(jīng)鐵路源源不斷運(yùn)至廣州南沙港，再乘船漂洋過(guò)海抵達(dá)肯尼亞蒙巴薩港，形成一條湖南至非洲的全新進(jìn)出口通道
與江海聯(lián)運(yùn)模式相比，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)模式全程縮短10至15天左右，有效幫助企業(yè)解決物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、綜合物流成本高等難題 今年持續(xù)吸引陶瓷、新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)開(kāi)行專(zhuān)列，1至10月發(fā)運(yùn)陶瓷專(zhuān)列1.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱 株洲興隆新材料股份有限公司每月有近200標(biāo)箱產(chǎn)品裝箱銷(xiāo)往東南亞 株洲城發(fā)集團(tuán)湘粵非物流有限公司對(duì)接湖南重點(diǎn)汽車(chē)龍頭企業(yè)，開(kāi)通“株洲-歐洲”汽配專(zhuān)列，北汽集團(tuán)（株洲）、吉利汽車(chē)（湘潭）率先嘗鮮 截至目前，株洲北汽發(fā)運(yùn)3058標(biāo)箱；吉利汽車(chē)專(zhuān)列發(fā)運(yùn)9860標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年超1萬(wàn)標(biāo)箱
（來(lái)源：株洲市交通運(yùn)輸局）
中老鐵路懷化至萬(wàn)象貨運(yùn)圖定班列
2023-11-03 09:09:53
10月30日，一列滿載76標(biāo)箱、貨重1229噸，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)器械、化工制品的鄉(xiāng)村振興貨運(yùn)圖定班列從湖南懷化陸港開(kāi)出，沿著中老鐵路駛向老撾萬(wàn)象 這是懷化陸港開(kāi)行的首趟懷化至萬(wàn)象中老鐵路貨運(yùn)圖定班列，將促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品出口東盟，推動(dòng)共建“一帶一路”國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流
10月30日，中老鐵路懷化至萬(wàn)象貨運(yùn)圖定班列在湖南懷化陸港 攝影 李輝
圖定班列是指能在列車(chē)運(yùn)行圖上查到，且具有定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)、定車(chē)次等特點(diǎn)的貨運(yùn)班列，故又稱“五定班列”，具有優(yōu)先配車(chē)、裝車(chē)、掛運(yùn)、放行等特點(diǎn) 懷化陸港鄉(xiāng)村振興圖定班列，標(biāo)志著懷化陸港已吹響開(kāi)行鄉(xiāng)村振興班列的沖鋒號(hào)，讓班列成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的“致富快車(chē)”
中老鐵路圖定班列在運(yùn)行途中具有不準(zhǔn)停限車(chē)、不準(zhǔn)分界口拒接、不準(zhǔn)保留、不準(zhǔn)中途解體、不準(zhǔn)變更到站及嚴(yán)格按圖行車(chē)、確保運(yùn)輸準(zhǔn)到期限等優(yōu)勢(shì)，較此前普通班列時(shí)效更快，可節(jié)約1天的在途運(yùn)輸時(shí)間，將有效帶動(dòng)懷化及周邊地區(qū)加快構(gòu)建聯(lián)動(dòng)全國(guó)的大物流格局
懷化陸港首次開(kāi)行的中老鐵路懷化至萬(wàn)象貨運(yùn)圖定班列，由懷化陸港、懷化市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局組織發(fā)運(yùn)，中通老撾公司、厚德供應(yīng)鏈公司及陸海新通道重慶運(yùn)營(yíng)公司協(xié)同集貨，貨值300萬(wàn)元人民幣 首趟圖定班列也是懷化陸港公司自備集裝箱次大批量使用
懷化及周邊區(qū)域地處武陵山區(qū)，有得天獨(dú)厚的自然地理?xiàng)l件，培育了麻陽(yáng)冰糖橙、沅陵碣灘茶、靖州楊梅等一大批優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)及世界各地 懷化陸港努力把通道樞紐優(yōu)勢(shì)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，拓寬物流大通道，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)，為特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”和鄉(xiāng)村振興發(fā)展所需原材料“運(yùn)進(jìn)來(lái)”提供運(yùn)力支撐，帶動(dòng)武陵山片區(qū)發(fā)展
據(jù)悉，截至10月26日，懷化陸港開(kāi)行東盟班列349列，已完成全年任務(wù)的87%，進(jìn)出口吞吐量達(dá)47.4萬(wàn)噸，貨值16億元人民幣 圖定班列的開(kāi)行，標(biāo)志著懷化至萬(wàn)象中老鐵路班列運(yùn)營(yíng)向高端化、品牌化邁進(jìn)，提升綜合運(yùn)輸時(shí)效、降低物流成本，助力湖南工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)拓東盟市場(chǎng)
東方持續(xù)運(yùn)營(yíng)中歐班列（上海號(hào)），樹(shù)立開(kāi)放門(mén)戶樞紐新**
2023-11-03 09:36:49
東方運(yùn)營(yíng)的中歐班列（上海號(hào)）被稱為現(xiàn)代版的“西域使者”，它的開(kāi)行在亞歐大陸間架起了一座實(shí)用且穩(wěn)定的“貿(mào)易橋梁”，為沿途國(guó)家和地區(qū)提供了可靠的物流保障能力和操作方案，構(gòu)建起多行業(yè)、跨空間的貿(mào)易新格局，為“一帶一路”沿線合作伙伴互利共贏、合作發(fā)展搭建了堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的貿(mào)易平臺(tái)
服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，承擔(dān)歷史使命
上海開(kāi)通中歐班列是深刻領(lǐng)會(huì)以同志為核心的黨賦予上海的新使命新要求，貫徹落實(shí)國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代流通體系決策部署、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措 建設(shè)和發(fā)展中歐班列是發(fā)揮高水平對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“雙循環(huán)”格局、落實(shí)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)虹橋開(kāi)放樞紐、加強(qiáng)江海陸空鐵緊密銜接的重要途徑
為加快推進(jìn)上海始發(fā)中歐班列籌備工作，由東方牽頭組織兩家市場(chǎng)主體，以市場(chǎng)化方式成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)公司——上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司，以服務(wù)專(zhuān)業(yè)、互利共贏、可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，向需求企業(yè)提供常態(tài)化的貿(mào)易貨運(yùn)通道能力及區(qū)域物流配套服務(wù)
聯(lián)通歐亞兩端，貨值屢創(chuàng)新高
開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（上海號(hào)）從一開(kāi)始的一個(gè)月一列、一周一列，到今年5月達(dá)到一個(gè)月九列 截至2023年9月底，中歐班列（上海號(hào)）開(kāi)行總量達(dá)142列，裝載集裝箱14372標(biāo)箱，總貨重約12.1萬(wàn)噸，貨值約45.7億元人民幣 已完成中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路的全覆蓋，境內(nèi)西通道（阿拉山口、霍爾果斯口岸）、東通道（滿洲里口岸）、中通道（二連浩特口岸）三大中歐班列主要通道的全打通，運(yùn)送貨物到達(dá)德國(guó)、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦9個(gè)國(guó)家，聯(lián)通境外城市與站點(diǎn)超60個(gè)，并通過(guò)這些場(chǎng)站發(fā)往歐亞其他國(guó)家，推進(jìn)了“一帶一路”合作建設(shè)，鞏固了上海作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市的地位
中歐班列（上海號(hào)）開(kāi)行至今秉持“立足上海，輻射長(zhǎng)三角，服務(wù)全”的運(yùn)營(yíng)理念，在2022年收貨范圍覆蓋全國(guó)7大地理分區(qū)的27個(gè)省和直轄市，來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的貨源不斷增長(zhǎng)，箱量占比達(dá)到80%以上，直接、間接服務(wù)長(zhǎng)三角地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)2000余家，有力助推了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，發(fā)揮了上海的龍頭作用
精心服務(wù)進(jìn)博，樹(shù)立開(kāi)放**
中歐班列（上海號(hào)）將服務(wù)進(jìn)博會(huì)作為重點(diǎn)特色工作，連續(xù)三年開(kāi)行“進(jìn)博號(hào)”專(zhuān)項(xiàng)班列，將來(lái)自歐亞各國(guó)的特色展銷(xiāo)產(chǎn)品直接送達(dá)進(jìn)博會(huì)會(huì)場(chǎng)，成為進(jìn)博會(huì)“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇，持續(xù)放大進(jìn)博會(huì)溢出效應(yīng)，傳遞了上海堅(jiān)定不移推動(dòng)高水平開(kāi)放的決心 為服務(wù)好第六屆進(jìn)口博覽會(huì)，今年將開(kāi)行3列“中歐班列-進(jìn)博號(hào)”，源源不斷地運(yùn)送進(jìn)博展品到上海，列“中歐班列-進(jìn)博號(hào)”已經(jīng)抵達(dá)，承運(yùn)貨物主要為世界五**企業(yè)的化妝品，總價(jià)值約1600多萬(wàn)歐元
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，東方將繼續(xù)全力服務(wù)本土外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以中歐班列（上海號(hào)）場(chǎng)地建設(shè)為抓手，不遺余力助推上海大物流體系建設(shè)，打造新時(shí)代開(kāi)放門(mén)戶樞紐新**，為“一帶一路”建設(shè)注入更多上海力量
2023年前10個(gè)月 青島市中歐班列（齊魯號(hào)）開(kāi)行775列
2023-11-03 10:30:03
近年來(lái)，中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，構(gòu)建了亞歐物流運(yùn)輸新通道 隨著我市打造“一帶一路”合作新平臺(tái)力度不斷加大，我市中歐班列開(kāi)行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng) 2018年10月以來(lái)，青島地區(qū)中歐班列（齊魯號(hào)）已累計(jì)開(kāi)行超2900列 今年前10個(gè)月，青島市中歐班列（齊魯號(hào)）開(kāi)行775列，開(kāi)行數(shù)量已達(dá)去年全年 截至目前，青島市中歐班列（齊魯號(hào)）已常態(tài)化開(kāi)行31條線路，通達(dá)上合組織和“一帶一路”共建23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市
中歐班列（齊魯號(hào)）近年來(lái)不斷開(kāi)通新線路，研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)線路不斷豐富 目前從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心到發(fā)圖定線路達(dá)到10條，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路74條，海鐵聯(lián)運(yùn)量由2013年15.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱躍升至2022年190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年保持全國(guó)首位
中歐班列（齊魯號(hào)）集結(jié)中心加快建設(shè) 青島集結(jié)中心方面，山東高速上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已列入2023年省、市重點(diǎn)項(xiàng)目 項(xiàng)目已于8月底開(kāi)工，預(yù)計(jì)2024年12月實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體運(yùn)營(yíng) 境外集結(jié)中心方面，2023年9月，中歐班列（齊魯號(hào)）海外集結(jié)中心哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心揭牌成立，中心由山東高速集團(tuán)和哈薩克斯坦阿塔蘇集團(tuán)共同設(shè)立，主要為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、清關(guān)、保稅、集裝箱管理、供應(yīng)鏈管理及金融等綜合物流服務(wù)，為青島與中亞經(jīng)貿(mào)交流提供便捷的物流通道
近年來(lái)，市交通運(yùn)輸局作為全市現(xiàn)代物業(yè)鏈牽頭單位，全力推動(dòng)我市打造“一帶一路”合作新平臺(tái) 以海港、陸港、空港為核心支撐，以海運(yùn)空運(yùn)航線組群、中歐班列通道為骨架，打造形成立足青島、輻射沿黃、貫通歐亞的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有力支撐與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易往來(lái)、切實(shí)維護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通
山東港口青島港積極參與共建“一帶一路”合作，推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)陸腹地對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家開(kāi)放程度，打造東北亞航運(yùn)樞紐中心 2013年以來(lái)，先后增開(kāi)面向“一帶一路”集裝箱航線近40條，“一帶一路”航線總數(shù)達(dá)84條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“海上絲綢之路”沿線國(guó)家的全覆蓋，成為海上絲綢之路的北方起點(diǎn)和門(mén)戶
門(mén)戶樞紐能級(jí)持續(xù)躍升 今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)不斷優(yōu)化至上合和“一帶一路”共建國(guó)家航線布局，新增全貨機(jī)航線3條、總數(shù)達(dá)12條，基本覆蓋歐美、日韓及東南亞地區(qū)等共建國(guó)家重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市 青島空港型國(guó)家物流樞紐獲批，我市成為全國(guó)獲批類(lèi)型最全的綜合物流樞紐城市之一
上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心作為全國(guó)18個(gè)大型樞紐性集裝箱中心站之一，設(shè)有沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，通過(guò)“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”集疏運(yùn)循環(huán)班列，實(shí)現(xiàn)與青島前灣港的無(wú)縫對(duì)接，創(chuàng)新打造“前港后站、一體運(yùn)作”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式 截至目前，完成海鐵聯(lián)運(yùn)量169.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)17.3%，繼續(xù)全國(guó)
運(yùn)輸貨物到俄羅斯莫斯科線生產(chǎn)設(shè)備
中歐班列“溫州號(hào)”跨越山河架起貿(mào)易合作新橋梁
2023-11-03 09:37:15
“中歐班列‘溫州號(hào)’是一條紐帶，借地瓜經(jīng)濟(jì)提能升級(jí)‘一號(hào)開(kāi)放工程’的東風(fēng)，我們?cè)谕鉁厣谈杏X(jué)與家鄉(xiāng)的聯(lián)系更緊密了 ”在不久前召開(kāi)的世界溫州人大會(huì)上，瑞安籍僑領(lǐng)蔡建林如是說(shuō)
再將目光轉(zhuǎn)至溫州西站，隨著一聲聲汽笛長(zhǎng)鳴，有著“溫貨溫運(yùn)”夢(mèng)的中歐班列“溫州號(hào)”每隔數(shù)日就會(huì)啟程，滿載著鞋類(lèi)、汽配等溫州特色商品，經(jīng)滿洲里口岸出境，前往俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)
中歐班列“溫州號(hào)” 許晴 攝
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)近三年以來(lái)，從浙江交通集團(tuán)下屬金溫鐵道公司溫州西站始發(fā)的中歐班列“溫州號(hào)”累計(jì)發(fā)運(yùn)量已突破2322列、到卸量547列，到發(fā)總量超過(guò)5萬(wàn)噸
據(jù)悉，中歐班列“溫州號(hào)”以“干支結(jié)合、無(wú)縫銜接、樞紐集散”的模式，改變了以往溫州出口貨物需經(jīng)公路運(yùn)抵金華南站，再經(jīng)站內(nèi)拼箱統(tǒng)一發(fā)送的“小車(chē)轉(zhuǎn)大車(chē)”模式，最直接的優(yōu)勢(shì)在于大大縮減時(shí)間成本，目前中轉(zhuǎn)時(shí)間已由2周至3周縮減到2天至3天
在蔡建林看來(lái)，結(jié)合中歐班列節(jié)點(diǎn)上境外工業(yè)園和海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，沿線溫商的日用百貨、工業(yè)原材料、紅酒消費(fèi)品等進(jìn)口貨品的“回家路”更加順暢了
“貨物搭乘中歐班列出境，既打通出口快運(yùn)通道，還能提前到達(dá)目的地，解了我們的燃眉之急 ”溫州一外貿(mào)出口企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，中歐班列裝箱直接延伸到“家門(mén)口”，極大提升了出口效率，也降低了企業(yè)物流成本
經(jīng)過(guò)近三年的探索發(fā)展，中歐班列“溫州號(hào)”在去程貨源組織上更加凸顯溫州特色，從單一的以鞋、襪、衛(wèi)浴等產(chǎn)品擴(kuò)增到低壓電器、箱包、五金、汽摩配等百余種溫州本土制造品類(lèi)，有效助力提升溫州對(duì)外開(kāi)放水平
在回程方面，哈薩克斯坦大麥?zhǔn)侵袣W班列“溫州號(hào)”主要攬收貨源，能夠滿足溫州及周邊地市飼料、釀酒、能源等行業(yè)原料需求，從而形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)銷(xiāo)銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)的發(fā)展格局
數(shù)據(jù)顯示，今年1月-10月，溫州西站中歐班列已發(fā)運(yùn)貨運(yùn)列車(chē)706個(gè)標(biāo)箱，到達(dá)卸車(chē)537個(gè)標(biāo)箱，累計(jì)發(fā)運(yùn)噸位11669.119噸，到達(dá)噸位13934.27噸，服務(wù)企業(yè)1043家、貨值達(dá)3.6億美元，其運(yùn)量、貨值、企業(yè)數(shù)均高居浙江省前3位
溫州西站負(fù)責(zé)人介紹，為提升企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸效率，確保進(jìn)出口貨物不積壓、早到站，溫州西站與溫州市現(xiàn)代集團(tuán)、溫州海關(guān)等單位加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，提前銜接班列運(yùn)輸組織、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和裝卸等環(huán)節(jié)，做好發(fā)運(yùn)全過(guò)程保障工作，并在鐵路口岸安排24小時(shí)專(zhuān)人對(duì)接，發(fā)運(yùn)時(shí)效 下一步將繼續(xù)深挖貨運(yùn)發(fā)展?jié)撃?，促進(jìn)中歐班列常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)行
