公司主營業(yè)務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關服務 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發(fā)地報關報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。
主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
全國各地到烏茲別克斯坦鐵路運輸?塔什干?汽運-大件機械設備
中歐班列（成渝）開行班次居全國首位 重慶內(nèi)陸開放高地建設見成效
2023-11-06 09:40:02
11月3日，“貫徹二 建設新重慶”系列主題新聞發(fā)布會（第五場）在渝舉行 重慶市商務委主任、重慶市中新項目管理局局長章勇武，介紹了重慶全市內(nèi)陸開放高地建設方面的相關進展
章勇武表示，黨的二以來，市委、市主要積極向國家部委、央企爭取對外開放支持，多次實地調(diào)研、專題部署內(nèi)陸開放高地建設工作，全市內(nèi)陸開放高地建設取得了積極進展
開放通道體系持續(xù)構建 西部陸海新通道已通達120個國家和地區(qū)的473個港口；中歐班列（成渝）累計開行班次和貨值貨量居全國首位；重慶成為全國兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型“五型”國家物流樞紐的城市
開放平臺持續(xù)完善 中新互聯(lián)互通項目成為“一帶一路”的標志性項目，累計簽約和商業(yè)合作項目280個、總金額256.5億美元；金融服務項目259個、金額約306.2億美元；重慶自貿(mào)試驗區(qū)累計培育重點制度創(chuàng)新成果147項，其中7項在全國復制推廣；兩江新區(qū)、西部科學城重慶高新區(qū)等平臺帶動作用持續(xù)增強；重慶成為全國功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸城市
開放型經(jīng)濟質量效益持續(xù)提升 全市外貿(mào)、實際使用外資總量排名西部前列，今年前三季度，全市汽車出口額增長50.3%，在渝世界500強企業(yè)累計達319家
開放環(huán)境持續(xù)優(yōu)化 中西部交往中心、消費中心城市、西部金融中心、國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點城市建設提速推進，數(shù)字重慶建設步伐穩(wěn)健，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，重慶連續(xù)三年位居“夜間經(jīng)濟”影響力城市**
（來源：華龍網(wǎng)）
廣東首次開行整列“鐵路快速通關”模式中歐班列
2023-11-06 09:27:58
據(jù)廣州海關5日發(fā)布的消息，從廣州港站發(fā)出的第75084次“穗新歐”中歐班列近日抵達阿拉山口口岸，這是廣東首次開行整列以“鐵路快速通關”模式通關的中歐班列
據(jù)介紹，“鐵路快速通關”模式是海關總署為暢通開放物流大通道，促進中歐班列發(fā)展而推出的一項便利措施 在“鐵路快速通關”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)，有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和通關便利化水平
第75084次“穗新歐”中歐班列列車抵達阿拉山口口岸后，無需再向當?shù)睾ｊP申報并辦理轉關手續(xù)，完成鐵路換裝作業(yè)后，當天即發(fā)運出境 負責該中歐班列貨物報關的廣州速穩(wěn)報關有限公司總經(jīng)理王文萍介紹：“運用‘鐵路快速通關’模式，每列中歐班列能節(jié)省通關時間約20小時，班列整體運行時間縮短1至2天，單箱貨物可以節(jié)省200多元的物流成本 ”
廣州車站海關監(jiān)管科科長謝婉琳表示：“‘鐵路快速通關’模式簡化了班列進出境監(jiān)管手續(xù)，有效推動中歐班列通行，縮短貨物在途時間，降低物流費用，有利于吸引更多大灣區(qū)優(yōu)質產(chǎn)品通過中歐班列出口 ”
廣州海關表示，下一步將繼續(xù)促進監(jiān)管通關便利化，積極推廣“鐵路快速通關”模式和“預約通關”等便利措施，助力跨境物流通道暢順，推動大灣區(qū)中歐班列高質量發(fā)展，為暢通國內(nèi)雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮積極作用
據(jù)統(tǒng)計，今年前10月，廣州海關共監(jiān)管開行進出口班列525列，同比增長96.63%
（來源：新聞網(wǎng)）
中歐班列（中豫號）出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日，一列中歐班列（中豫號）回程班列從俄羅斯遠道而來，順利抵達鄭州圃田車站 與以往不同的是，這趟班列由同江鐵路口岸入境，標志著中歐班列（中豫號）再添新通道，出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，中歐班列鄭州集結中心的物流網(wǎng)絡體系豐富，中歐班列（中豫號）構建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“21個境外直達站點、9個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約3400萬元，這些進口鋁錠在鄭州深加工后，后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點，作為全省中歐班列服務平臺和中歐班列鄭州集結中心示范工程建設主體，我們將持續(xù)提升服務能級，全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系，提高班列在高質量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務投資有限公司董事長劉杰說
土庫曼斯坦積極推動跨境運輸通道建設工作
2023-11-06 13:48:09
土庫曼斯坦東方網(wǎng)11月2日報道，經(jīng)合組織成員國第十二屆運輸部長會議2日在烏茲別克斯坦首都塔什干舉行 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗和土耳其運輸和鐵路部門代表討論打造“—哈薩克斯坦—烏茲別克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗—土耳其—歐洲”多式聯(lián)運線路問題
出席會議的土交通和通信署副署長?安納耶夫表示，土是連接東西和南北方向運輸走廊的重要環(huán)節(jié)，希望與各方在交通運輸領域建立伙伴關系 中吉烏鐵路將使土成為供應鏈的一個關鍵運輸走廊，土十分關注該項目建設
據(jù)悉，2022年底，俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦和伊朗鐵路公司就集裝箱運輸統(tǒng)一優(yōu)惠費率達成一致，“北南”運輸走廊已開通定期集裝箱班列 據(jù)預測，到2025年，僅俄羅斯沿走廊東線的出口運輸總量將達每年500萬噸以上
土積極參加由阿塞拜疆、格魯吉亞、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、土耳其和烏茲別克斯坦提出的中亞-南高加索-小亞細亞多式聯(lián)運線路（CASCA+）運輸 該線路開通以來已運輸約3萬個20英尺集裝箱，運營商的目標是將運輸量提升至每年3萬個集裝箱
日前，土巴爾坎造船廠與韓國造船海洋設備工業(yè)協(xié)會（KOMEA）簽署設計、聯(lián)合建造排水量6100噸的多用途貨船并為其供應配件的合同，該級別船舶對里海、伏爾加河及黑海等水域最為適用
土正在建設全長600公里的“阿什哈巴德-土庫曼納巴特”高速公路，目前一期全長254公里的路段已通車 “北-南”運輸走廊東線的“土庫曼巴什-加拉博加茲-哈薩克斯坦”跨境高速公路正在規(guī)劃中
全國各地到烏茲別克斯坦鐵路運輸?塔什干?汽運-大件機械設備
中越快速通關班列南寧至河內(nèi)實現(xiàn)“當日達”
2023-11-06 09:37:46
9月以來，中越邊境的憑祥鐵路口岸進出境貨物共計1.2萬噸，環(huán)比增長53.3%
據(jù)介紹，從今年6月底起，中越快速通關班列實施常態(tài)化開行，每周二、四、六固定開行1趟 隨著與東盟國家間貿(mào)易往來增加，跨境貨物運輸品類也越來越多，經(jīng)憑祥鐵路口岸進出口的貨物品類達620余種 目前，南寧至河內(nèi)的中越快速通關班列均實現(xiàn)南寧至憑祥線上運輸時間4個小時以內(nèi)，至越南同登最快5個小時，至越南安員最快14.5個小時，實現(xiàn)貨物“當天開車、當天到達越南安員、當天完成清關提貨”
