中亞五國(guó)汽運(yùn)

貨暢其流 ? 物知其蹤

國(guó)際汽運(yùn)整車、零擔(dān)拼車專家，為行業(yè)提供的國(guó)際公路物流供應(yīng)鏈解決方案

公司主營(yíng)中國(guó)至中亞五國(guó)、俄羅斯全境及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家地區(qū)的國(guó)際鐵路集裝箱、公路汽運(yùn)、口岸倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、境外運(yùn)輸以及外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。我們致力于為行業(yè)提供的國(guó)際公路物流供應(yīng)鏈解決方案，打造中國(guó)、中亞五國(guó)、俄羅斯供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，助力國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施?！　?/p>

操作中國(guó)至“一帶一路”沿線國(guó)家（烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體）國(guó)際鐵路集裝箱、公路汽運(yùn)整車、拼箱、拼車業(yè)務(wù)?！　?/p>

國(guó)際汽運(yùn)整車、零擔(dān)拼車專家　　

公司配備智能化物流服務(wù)系統(tǒng)，依托LBS GPS BDS定位標(biāo)準(zhǔn)（可實(shí)時(shí)跟蹤貨物信息）三方物流系統(tǒng)顛覆您所知的智能追蹤理念。以NB-loT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)每單貨物百分百定位。不同運(yùn)輸段承運(yùn)商均可追蹤，徹底解決層層分包的信息斷層問(wèn)題，時(shí)時(shí)反饋清晰數(shù)據(jù)，掃碼上報(bào)位置以及在線自助查單等方式貨物可智能追蹤。全程掌握讓零擔(dān)物流開(kāi)啟移動(dòng)化、在線化的全新運(yùn)營(yíng)方式?！　?/p>

助推中國(guó)貨運(yùn)走進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，全國(guó)智能化訂單接貨 —— 烏市集散 —— 國(guó)外分撥。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

整車快運(yùn)，拼車   雙清   單清   大件設(shè)備   航空跨境郵包   零擔(dān)管理系統(tǒng)　　

全國(guó)各地到門提貨——烏魯木齊集散——北疆口岸出境（霍爾果斯、都拉塔、阿拉山口）　　

全國(guó)各地到門提貨——烏魯木齊集散——南疆口岸出境（吐?tīng)栨靥?、伊爾克什坦、卡拉蘇）

烏茲別克斯坦　塔什干　　　汽運(yùn)　拼車　雙清專線　時(shí)效快、定制卡班

吉爾吉斯坦　　比什凱克　　汽運(yùn)　拼車　專線　

哈薩克斯坦　　阿拉木圖　　汽運(yùn)　拼車　專線

塔吉克斯坦　　杜尚別　　　汽運(yùn)　拼車　專線

土庫(kù)曼斯坦　　阿什哈巴德　汽運(yùn)　拼車　專線

中亞五國(guó)出口運(yùn)輸

近年來(lái)，中亞五國(guó)至中國(guó)貨量增長(zhǎng)迅速，利用完善的中亞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借自有報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)及中亞各國(guó)單清、雙清和包稅服務(wù)優(yōu)勢(shì)，迅速為國(guó)內(nèi)各大國(guó)企、央企及中小微企業(yè)解決中亞至中國(guó)各城市物流配送服務(wù)，降低了進(jìn)口成本及物流風(fēng)險(xiǎn)。

可根據(jù)貨物屬性選擇空運(yùn)、鐵路、汽運(yùn)等不同物流解決方案，隨著一帶一路國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還將加大中亞至中國(guó)出口運(yùn)輸服務(wù)的投入，在原有物流產(chǎn)品的基礎(chǔ)上提高運(yùn)輸時(shí)效及通關(guān)效率。

安全穩(wěn)定雙清服務(wù)，讓關(guān)稅計(jì)算和繳納的一站式解決方案，不再需要客戶將大量的時(shí)間和精力浪費(fèi)在運(yùn)費(fèi)及稅率的查詢與計(jì)算上，完善客戶供應(yīng)鏈體系。

報(bào)關(guān)與清關(guān)優(yōu)勢(shì)

根據(jù)貨物屬性設(shè)計(jì)定制化的清關(guān)方案，的中亞各國(guó)通關(guān)費(fèi)用計(jì)算與清繳，運(yùn)行維護(hù)良好的車輛狀況及保險(xiǎn)服務(wù)，為貨物安全提供保證，可辦理、填制、申請(qǐng)貨物進(jìn)出口時(shí)所需的各種單證、許可資質(zhì)等，保證通關(guān)時(shí)效短、運(yùn)輸。

烏魯木齊報(bào)關(guān)公司

喀什報(bào)關(guān)公司

烏茲別克斯坦報(bào)關(guān)公司（塔什干）

吉爾吉斯坦報(bào)關(guān)公司（比什凱克）

哈薩克斯坦報(bào)關(guān)公司（阿拉木圖）

塔吉克斯坦報(bào)關(guān)公司（杜尚別）

新能源電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈

我們以新疆喀什新能源電動(dòng)汽車云倉(cāng)為基礎(chǔ)，將中國(guó)出口到中亞及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的商品車集中于此，通過(guò)商品車物流專線運(yùn)輸?shù)娇蛻糁付ǖ貐^(qū)，服務(wù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)已為眾多中亞汽車經(jīng)銷商及終端消費(fèi)者提供近千輛中國(guó)產(chǎn)各品牌新能源電動(dòng)汽車，包括大量周邊充電設(shè)施及汽車零部件等，一站式電動(dòng)汽車整車采購(gòu)、運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)解決了中亞客戶的購(gòu)車難題，中吉烏新能源電動(dòng)汽車運(yùn)輸專線為客戶提供了穩(wěn)定的物流配送基礎(chǔ)，解決了單車與大宗車輛出口中亞及俄羅斯地區(qū)的運(yùn)輸障礙。

新能源汽車供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)

只有的服務(wù)，才能為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的享受，不必在多方尋找中國(guó)至中亞商品車國(guó)際物流供應(yīng)商，將提供電動(dòng)汽車采購(gòu)、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)一站式服務(wù)，解決單輛車出口、多車出口及車出口的物流問(wèn)題。

國(guó)產(chǎn)各品牌新能源電動(dòng)汽車采購(gòu)

新能源電動(dòng)汽車中亞專線服務(wù)

可視化的貨物跟蹤系統(tǒng)

新能源電動(dòng)汽車中亞雙清、單清等關(guān)務(wù)服務(wù)

商品車金融服務(wù)

自有汽車倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)，物流成本降至低

涵蓋行業(yè)農(nóng)業(yè)及商業(yè)用車新能源電動(dòng)汽車工程用車

大件項(xiàng)目物流

早期從事中亞五國(guó)地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易，積累了豐富的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在中亞五國(guó)的清關(guān)環(huán)節(jié)，具有優(yōu)勢(shì)。我們參與多起大型中亞地區(qū)的工程物流項(xiàng)目，在大件以及大宗貨物運(yùn)輸過(guò)程中，收集整理了中亞地區(qū)路線、環(huán)境、地貌、民情等大量數(shù)據(jù)信息，在為客戶提供工程物流項(xiàng)目方案時(shí)，得了眾多客戶的好評(píng)，可根據(jù)不同需求，定制公路、鐵路、空運(yùn)相結(jié)合，成本效率佳的解決方案，并可實(shí)施執(zhí)行汽運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等綜合物流服務(wù)。

注意事項(xiàng)

1、提前核驗(yàn)貨物詳細(xì)信息，件數(shù)、重量、體積

2、貨物品名及HS code，出口國(guó)，進(jìn)口國(guó)海關(guān)稅率及監(jiān)管條件

3、對(duì)超規(guī)貨物制定運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)運(yùn)輸路徑進(jìn)行沿線勘審，如拍照、測(cè)量等

4、選擇物流成本佳、安全的運(yùn)輸工具組合，如海運(yùn)+汽運(yùn)，海運(yùn)+鐵路，汽運(yùn)+鐵路等

5、貨物裝車時(shí)的吊裝、加固、拍照、簽發(fā)貨單確認(rèn)

6、貨物到達(dá)后的拍照、吊裝及簽收確認(rèn)

運(yùn)輸實(shí)力

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤查詢等，可視化安全服務(wù)

物流資源整合豐富，為項(xiàng)目物流客戶設(shè)計(jì)合理且高效的立體運(yùn)輸解決方案

特殊貨物超寬、超高、超長(zhǎng)等，可提供整車汽運(yùn)，空運(yùn)包機(jī)，包船，包列（國(guó)際鐵路）運(yùn)輸服務(wù)

交叉使用各種運(yùn)輸方式，將貨物安全，順利，準(zhǔn)時(shí)，送達(dá)客戶所要求的指定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)操作

我們?cè)谥衼單鍑?guó)，俄羅斯莫斯科，國(guó)內(nèi)的上海、深圳、廣州、天津、青島、西安、成都都有分公司和辦事處，您只要一個(gè)，我們將有的項(xiàng)目物流售前人員與您聯(lián)絡(luò)接洽，制定運(yùn)輸方案

我們與中鐵集團(tuán)，南航等優(yōu)勢(shì)承運(yùn)人，合作多年，擁有低于其它同行的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

我們是平安保險(xiǎn)指定合作伙伴，享受綠色快速通道，辦理快速，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的一切風(fēng)險(xiǎn)

大件項(xiàng)目物流案例

河北雙天機(jī)械制造有限公司

路徑：烏魯木齊---烏茲納沃伊，貨物品名：大型農(nóng)用機(jī)械設(shè)備，運(yùn)輸方式：國(guó)際汽運(yùn)至烏茲別克斯坦，運(yùn)輸全程安全順利，報(bào)關(guān)、清關(guān)順暢，客戶給予較高評(píng)價(jià)。

湖北程力專用汽車制造有限公司

三一重工

中國(guó)汽運(yùn)到烏茲別克斯坦如何正確詢價(jià)？

中烏汽運(yùn)拼車, 中烏汽運(yùn)貨代, 烏茲別克斯坦, 國(guó)際汽運(yùn)詢價(jià)

陸續(xù)在后臺(tái)接到大量中國(guó)汽運(yùn)到烏茲別克斯坦的客戶詢盤(pán)，向各位表示感謝，大家所提供的詢盤(pán)信息相對(duì)簡(jiǎn)單，我們?cè)谧鰣?bào)價(jià)時(shí)會(huì)因信息不全，而無(wú)法核算出準(zhǔn)確的運(yùn)輸成本，比如不提供貨物品名、件重尺、包裝類型以及貿(mào)易條款等等，尤其對(duì)于一些要求提供門到門服務(wù)的詢價(jià)，還需提供準(zhǔn)確的送貨地址，甚至對(duì)一些較特殊的貨物，如大件、超寬、超長(zhǎng)、超高或超重的貨物運(yùn)輸，還要提供送貨地址的具體道路信息，以便于計(jì)算出特殊車輛以及吊裝設(shè)備可否順利進(jìn)場(chǎng)，在此，我們提醒各位詢價(jià)的朋友們注意以下三點(diǎn)。

供應(yīng)商。可以說(shuō)尋找到準(zhǔn)確或者與自身物流需求相匹配的中國(guó)到烏茲別克斯坦汽運(yùn)供應(yīng)商是詢價(jià)的根本，中烏物流貨代市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，區(qū)分為空運(yùn)、鐵路和汽運(yùn)供應(yīng)商，其中，中烏國(guó)際汽運(yùn)還分為整車和拼車專線，有些供應(yīng)商自行發(fā)車，有些則需要與同行合作，外包后賺取中間差價(jià)，整車還區(qū)分為大件、危險(xiǎn)品、商品車或者其它車輛類型等，尋找到相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸供應(yīng)商是降低中烏運(yùn)輸成本的前提。

貨物信息。這里要說(shuō)明的是，發(fā)貨方必須詳細(xì)提供貨物品名、件重體、包裝類型，貨物的發(fā)運(yùn)地、目的地，如果需要到門，還要提供具體的送貨地址。再提供物流運(yùn)輸?shù)木唧w要求時(shí)，比如裝車、加固方式，運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)輸時(shí)間、溫控要求、保險(xiǎn)等以及其它特殊運(yùn)輸解決方案都要詳細(xì)說(shuō)明，可以說(shuō)貨物信息的完整程度決定著運(yùn)輸報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，而對(duì)于運(yùn)輸供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，貨物信息越完整，報(bào)價(jià)工作越嚴(yán)謹(jǐn)、越快、越準(zhǔn)確，如果信息過(guò)于簡(jiǎn)單，那只能說(shuō)明詢盤(pán)的可信性較差。

出運(yùn)時(shí)間。在貨物出運(yùn)時(shí)間上，先要確定報(bào)價(jià)單有效期問(wèn)題，由于中烏汽運(yùn)在淡旺季差別較大，尤其在整車運(yùn)輸時(shí)，國(guó)際車輛有時(shí)會(huì)因季節(jié)、天氣或者其它因素變的稀缺，那運(yùn)輸成本也會(huì)相應(yīng)增加，在出運(yùn)時(shí)間上要相對(duì)準(zhǔn)確，并要求供應(yīng)商提供報(bào)價(jià)有效期，在有效期內(nèi)則可以直接委托運(yùn)輸，如出運(yùn)時(shí)已超出報(bào)價(jià)單有效期，就需要重新確認(rèn)，避免出現(xiàn)誤會(huì)或者合作糾紛，而出運(yùn)時(shí)間與詢價(jià)時(shí)間也需要配合好，不能出現(xiàn)上半年詢價(jià)，而下半年才出運(yùn)的情況，這里建議詢價(jià)與出運(yùn)時(shí)間好不要超過(guò)三個(gè)月，否則容易出現(xiàn)較大差異。

以上我們從運(yùn)輸供應(yīng)商、貨物信息以及出運(yùn)時(shí)間三個(gè)條件要求詢價(jià)時(shí)的正確性，在實(shí)際操作中，還需要發(fā)貨方、運(yùn)輸方和收貨方提供更多細(xì)節(jié)，尤其對(duì)于一些較復(fù)雜的工程類、項(xiàng)目類物流運(yùn)輸時(shí)，可能還會(huì)要求提供一整套物流解決方案。公司在中烏汽運(yùn)業(yè)務(wù)上有著自身的優(yōu)勢(shì)，可以解決難度較高的多種類型的貨物，無(wú)論是整車、拼車，或者要求更高的時(shí)效，我們都能很好的應(yīng)對(duì)和解決，有需求的朋友可以前來(lái)詢價(jià)，我們將用、安全、無(wú)中間環(huán)節(jié)的態(tài)度接待每一位客戶，降低合作方的綜合物流成本，提高產(chǎn)品在烏茲別克斯坦市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

如何讓中烏國(guó)際汽運(yùn)專線的時(shí)效更快？

中烏國(guó)際汽運(yùn), 中烏汽運(yùn)時(shí)效, 烏茲別克斯坦, 新疆國(guó)際汽運(yùn)

實(shí)際上保證運(yùn)輸時(shí)效不只是承運(yùn)人一方面的事情，還需要收發(fā)貨雙方的積極配合，比如承運(yùn)人受委托到達(dá)指定地點(diǎn)提貨，但發(fā)貨方未即時(shí)安排好對(duì)接人員，對(duì)接人員又未安排好裝貨人員；如果是指定貨代，收貨方未將指定承運(yùn)方對(duì)接給賣家，都是影響運(yùn)輸時(shí)效的因素，專線的運(yùn)輸時(shí)效需要在固定路線、固定地點(diǎn)、固定時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，如需提送貨，則時(shí)效不能按照標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間來(lái)確定，那如何能提高中烏國(guó)際汽運(yùn)專線的運(yùn)輸時(shí)效呢？我們通過(guò)發(fā)貨、單證、運(yùn)輸與清關(guān)四個(gè)環(huán)節(jié)詳細(xì)介紹。

發(fā)貨。當(dāng)委托定艙后，承運(yùn)方需要按收貨人或發(fā)貨人的指令到達(dá)指定地點(diǎn)提貨，這取決于貿(mào)易方式，以CIF條款為例，那么發(fā)貨方會(huì)時(shí)間與貨代或者物流公司對(duì)接，貨代操作人員時(shí)間將提貨車輛、提貨人員信息釋放給發(fā)貨方，這時(shí)發(fā)貨方會(huì)時(shí)間告知倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)人員與提貨車輛取得聯(lián)系確認(rèn)提貨時(shí)間、地點(diǎn)、貨物信息，如某一環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題那么都無(wú)法保證準(zhǔn)確的提貨時(shí)間，影響運(yùn)輸時(shí)效。經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題的是發(fā)貨方的貨物未準(zhǔn)備好，如未生產(chǎn)完成、未包裝、未安排倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)接、未給準(zhǔn)確提貨時(shí)間、地點(diǎn)及裝貨信息等等。

單證。在委托定艙之后，提貨之前，貨代操作人員會(huì)向發(fā)貨方索要報(bào)關(guān)單證，如貨物未生產(chǎn)完成，未包裝或者未裝箱裝車前，可能無(wú)法提供準(zhǔn)確的體積、重量，單證的確認(rèn)需要在貨物確認(rèn)完成之后，此時(shí)，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)不清晰，HS無(wú)法提供，申報(bào)要素不完整以及其它單證不全等問(wèn)題，如果在發(fā)貨環(huán)節(jié)前不解決這些問(wèn)題，那必然影響裝車、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)葧r(shí)效，在該環(huán)節(jié)必須做好前提工作，避免發(fā)生貨物出運(yùn)后無(wú)法提交單證的問(wèn)題。

運(yùn)輸。中烏汽運(yùn)專線實(shí)施的是定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定線的四定標(biāo)準(zhǔn)化汽運(yùn)服務(wù)，如果需要門到門服務(wù)，那么在標(biāo)準(zhǔn)汽運(yùn)時(shí)效之外需要的到門提貨和到門送貨時(shí)間，操作過(guò)程中需要收發(fā)貨方提供準(zhǔn)確的門到門地址、郵編、聯(lián)絡(luò)人，貨物一旦報(bào)關(guān)放行出運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)效則要由承運(yùn)方負(fù)責(zé)，此時(shí)，承運(yùn)方必須保證運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T、中途轉(zhuǎn)關(guān)以及目的港對(duì)接人員的通暢，中間不發(fā)生意外突發(fā)狀況。的中烏國(guó)際汽運(yùn)專線，五年以來(lái)，運(yùn)輸時(shí)效準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到了90%以上，保障了中烏兩國(guó)客戶貿(mào)易貨物的交付時(shí)效。

清關(guān)。關(guān)于清關(guān)是否包含在運(yùn)輸時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，我們還要看客戶的委托需求，如果只是單純的場(chǎng)站到場(chǎng)站運(yùn)輸，那只包含出口報(bào)關(guān)，而不包括進(jìn)口清關(guān)，貨物到達(dá)目的地未清關(guān)之前，就已完成客戶的運(yùn)輸委托，清關(guān)工作要由收貨方自行解決，運(yùn)輸時(shí)效截止到貨物到達(dá)后通知收貨人清關(guān)環(huán)節(jié)；如果客戶委托雙清或者門到門服務(wù)，那么運(yùn)輸時(shí)效應(yīng)該包括貨到后的清關(guān)、提貨以及送貨到收貨人指定地點(diǎn)的時(shí)間，承運(yùn)方需要按照門到門的操作時(shí)效為客戶貨物交付服務(wù)，如超出需要向客戶給出具體解釋。

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