CBC國通蓄電池AGM12-65 12V65AH農(nóng)業(yè)

對于UPS的這四個功能，作用都非常地大。因為我們現(xiàn)在所使用的是交流電，而交流電無論是電流還是電源都是都會產(chǎn)生波動。

為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用等級鉛和黃銅制造電池端子。
各種豐江電池車型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,其中還包括我們的目標(biāo)價螺旋式黃銅AP崗位。
       不間斷供電系統(tǒng)的儲能部分，它的好壞直接影響供電系統(tǒng)的可靠性。SILCON的外接電池系統(tǒng)為兩組電池，在機器內(nèi)部串聯(lián)，中間點接零，兩組電池不經(jīng)過升壓或轉(zhuǎn)換就形成半橋逆變系統(tǒng)的直流正負(fù)BUS。主逆變器對電池充電，正負(fù)半周對應(yīng)兩組電池充電，充電電流不一定*相同，但正常時基本*。

A、如果電池的容量降低至不足以承受當(dāng)前的負(fù)載，一般情況下，用戶不易發(fā)現(xiàn)。當(dāng)市電中斷，UPS企圖用電池放電時，系統(tǒng)會電池低電壓關(guān)機，負(fù)載宕掉；當(dāng)在前面板做電池容量測試時，系統(tǒng)會報batweak等報警，負(fù)載不會宕掉；如果市電有波動，情況比較復(fù)雜。一般UPS會在市電波動時轉(zhuǎn)電池供電，隨即電池低電壓關(guān)機，負(fù)載宕掉；

B、如果兩組電池的開路電壓不*（都是32*N串聯(lián)，單節(jié)12V電池），有高有低，差距不大時，反映為兩組電池的充電電流不同，差距過大時，表現(xiàn)為充電噪音過大。

工程師在對一臺20K秀康UPS維修時發(fā)現(xiàn)，由于某種原因，故障UPS的兩組電池電壓分別為420V和380V，每組電池的*性都很好。換過主模塊后，電池開機，工作正常，一轉(zhuǎn)市電，噪音很大，并且發(fā)現(xiàn)輸入電流嚴(yán)重畸變，正負(fù)半周不對稱。先后換過與充電有關(guān)的主模塊、輸出電感、DELTA變壓器和控制板，現(xiàn)象依舊，后經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，不對稱的電池需要不同的充電電流，而充電電流終由市電提供，后導(dǎo)致流過DELTA變壓器副邊的電流不對稱，DELTA逆變器工況極差，噪音大是必然了。換過電池，UPS工作就正常了。

電池對不間斷供電系統(tǒng)來說很重要，充電千時，用電一刻。及時發(fā)現(xiàn)電池隱患，減少由于電池引起的供電故障，是每個電力系統(tǒng)維護者的應(yīng)盡義務(wù)。現(xiàn)在目前ups電源的電池一般的設(shè)計壽命普遍是5年，長壽命的是10年、15年，電源可以說都是免維護鉛酸蓄電池，這種免維護的電池價格比較貴，現(xiàn)在的一般電源出廠時，5年的設(shè)計壽命是在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到，對于ups電源電池影響其壽命的因素：環(huán)境溫度?，F(xiàn)在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在15一25℃之間，隨溫度的升高電池的放電能力有所提高，但都高不出30％，只要溫度每升高10℃，電池的壽命就縮短一半。目前電池的壽命是5年，環(huán)境的溫度如為35℃，那么電池的壽命就只有2.5年，如溫度再升高10℃達(dá)到45℃，電池的壽命只有區(qū)區(qū)1.25年了，甚至更少。如條件允許應(yīng)把UPS放在有空調(diào)的環(huán)境中。要想提高電池的使用壽命，還必須嚴(yán)格遵循充電電流不得超過電池允許的大充電電流。過大的充電電流會導(dǎo)致電池使用壽命的縮短。

正常充電時，采用分級定流充電方式，即在充電初期用較大的電流，充電一定時間后改用較小的電流，至充電的后期用更小的電流。新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進行一次較長時間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1／10的電流來進行初充電。蓄電池在放電終了可進行再充電，叫正常充電。這種充電方法的充電效率較高，充電時間較短，充電效果也很好，并且對延長電池的壽命有利。希望大家能夠按照我們所提出的要求去做，這樣對電源的壽命很有幫助。

是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學(xué)能,需要放電時把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動力的叉車對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。