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  浙江運(yùn)輸貨物至謝爾蓋利物流提供整體運(yùn)輸方案 為互聯(lián)互通、促進(jìn)發(fā)展繁榮注入強(qiáng)勁動(dòng)力 未來(lái)十年這樣高質(zhì)量共建“一帶一路” 2023-11-27 08:50:46 11月24日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作小組辦公室發(fā)布《堅(jiān)定不移推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展走深走實(shí)的愿景與行動(dòng)——共建“一帶一路”未來(lái)十年發(fā)展展望》 國(guó)家發(fā)展改革委于當(dāng)日召開(kāi)專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)，介紹有關(guān)情況 國(guó)家發(fā)展改革委區(qū)域開(kāi)放司司長(zhǎng)徐建平表示，十年來(lái)，共建“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，已有150多個(gè)國(guó)家和30多個(gè)組織加入了共建“一帶一路”大家庭，取得了實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈闹卮髿v史性成就，成為了深受歡迎的公品和合作平臺(tái)，為世界經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展注入了新動(dòng)力、開(kāi)辟了新空間，形成了物暢其流、政通人和、互利共贏、共同發(fā)展的良好局面 十年來(lái)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家直接投資累計(jì)超2700億美元 徐建平介紹，十年來(lái)，共建“一帶一路”開(kāi)辟了實(shí)現(xiàn)互利互惠、共贏發(fā)展的新道路 共建“一帶一路”聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問(wèn)題，通過(guò)深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，為共建國(guó)家發(fā)展注入了新動(dòng)力，不斷推動(dòng)共建國(guó)家共同走向現(xiàn)代化 2013年至2023年10月，我國(guó)與共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)超過(guò)21萬(wàn)億美元，對(duì)共建國(guó)家直接投資累計(jì)超過(guò)2700億美元 “菌草”、魯班工坊、打井供水等一批“小而美”民生項(xiàng)目，為共建國(guó)家擺脫貧困、培育職業(yè)能力、改善生活條件等發(fā)揮了重要作用，共建國(guó)家民眾獲得感幸福感不斷增強(qiáng) 共建“一帶一路”創(chuàng)新了推動(dòng)互聯(lián)互通的新模式 “六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、比雷埃夫斯港等一大批標(biāo)志性工程項(xiàng)目陸續(xù)建成并投運(yùn)，中歐班列開(kāi)辟了亞歐陸路運(yùn)輸新通道，為共建國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐 共建“一帶一路”探索了加快治理體系變革的新方案 共建“一帶一路”堅(jiān)持真正的多邊主義，堅(jiān)定奉行共商共建共享的治理觀，始終堅(jiān)持大國(guó)小國(guó)一律平等、相互尊重、平等協(xié)商，營(yíng)造了和平合作、互利共贏的良好環(huán)境 共建“一帶一路”構(gòu)建了擴(kuò)大我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的新格局 共建“一帶一路”提升了國(guó)內(nèi)各區(qū)域開(kāi)放水平，推動(dòng)我國(guó)開(kāi)放空間從沿海、沿江向內(nèi)陸、沿邊延伸，實(shí)現(xiàn)了沿海開(kāi)放與內(nèi)陸沿邊開(kāi)放相互促進(jìn)、共同發(fā)展 徐建平表示，當(dāng)前，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開(kāi)，形勢(shì)更加錯(cuò)綜復(fù)雜，不確定、不穩(wěn)定、不可控、不可預(yù)測(cè)因素明顯增多，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇道阻且長(zhǎng)，傳統(tǒng)安全與非傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)增多 在看到風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的我們更要看到，十年來(lái)的成功實(shí)踐證明，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，符合時(shí)代進(jìn)步的邏輯，走的是人間正道，順應(yīng)了廣大發(fā)展家的需求，為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)化發(fā)展、加快治理體系變革發(fā)揮了重要作用，成為了推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的光輝**，必將為全人類(lèi)創(chuàng)造和平、發(fā)展、合作、共贏的美好未來(lái) “下一步，我們將深入貫徹落實(shí)在第三屆‘一帶一路’合作高峰論壇上的重要主旨演講和系列重要講話(huà)精神，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’以及與共建國(guó)家人民‘心聯(lián)通’，積極拓展合作新領(lǐng)域，著力拓展共建‘一帶一路’合作的深度和廣度，推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效 ”徐建平說(shuō) 中歐班列累計(jì)開(kāi)行8.1萬(wàn)列 通達(dá)歐洲217個(gè)城市 中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，自創(chuàng)立以來(lái)，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行 徐建平介紹，已累計(jì)開(kāi)行8.1萬(wàn)列，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境，開(kāi)創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力 “面向未來(lái)，我們將深入貫徹落實(shí)在第三屆'一帶一路'合作高峰論壇及中歐班列合作論壇上的重要講話(huà)和指示精神，圍繞‘鞏固穩(wěn)定提升’這條主線(xiàn)，共建中歐班列運(yùn)輸體系、安全治理體系、多元通道體系和創(chuàng)新發(fā)展體系，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，不斷拓寬中歐班列惠及各國(guó)人民的‘幸福之路’、造福世界的‘繁榮之路’ "徐建平說(shuō) 徐建平表示，將繼續(xù)深化與沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作，共同做大中歐班列合作基本盤(pán) 在建設(shè)好、維護(hù)好現(xiàn)有運(yùn)輸線(xiàn)路的共同開(kāi)拓跨里海等運(yùn)輸新通道，推進(jìn)重點(diǎn)口岸設(shè)施擴(kuò)能改造，提升中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施保障能力 持續(xù)完善中歐班列服務(wù)體系，提升在運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力 統(tǒng)籌解決好各環(huán)節(jié)“堵點(diǎn)”“卡點(diǎn)”問(wèn)題，促進(jìn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)銜接，不斷夯實(shí)中歐班列合作基礎(chǔ) 全力維護(hù)中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 加快完善中歐班列間合作機(jī)制，在政策制定、規(guī)劃對(duì)接、設(shè)施聯(lián)通、便利通關(guān)、運(yùn)輸組織、安全保障等方面加強(qiáng)溝通協(xié)商，打造中歐班列合作網(wǎng)絡(luò) 加強(qiáng)中歐班列沿線(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，深化信息交流合作，加強(qiáng)合作，共同提高應(yīng)急處理能力，為中歐班列營(yíng)造穩(wěn)定、安全、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境 徐建平表示，還將加強(qiáng)中歐班列沿線(xiàn)國(guó)家市場(chǎng)需求對(duì)接、發(fā)展規(guī)劃對(duì)接、合作平臺(tái)對(duì)接、設(shè)施項(xiàng)目對(duì)接，充分發(fā)揮中歐班列獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提升集疏運(yùn)各環(huán)節(jié)、全過(guò)程的質(zhì)效 優(yōu)化我國(guó)中歐班列集結(jié)中心布局，不斷提高貨物集結(jié)質(zhì)效 協(xié)同完善中歐班列運(yùn)行機(jī)制規(guī)范，提升運(yùn)輸組織效率 在做大做強(qiáng)主通道主干線(xiàn)的全力推進(jìn)通道多元化 織密中歐班列支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋面廣、集疏運(yùn)效率高的“干支通道運(yùn)輸體系” 穩(wěn)步擴(kuò)大中歐班列全程時(shí)刻表，持續(xù)提高沿線(xiàn)通關(guān)便利化水平，實(shí)現(xiàn)中歐班列信息化、智能化發(fā)展 實(shí)施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃 過(guò)去10年，“一帶一路”合作取得豐碩成果 談及下階段中方對(duì)“一帶一路”合作有何展望，部經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)郭學(xué)軍表示，在不久前召開(kāi)的第三屆“一帶一路”合作高峰論壇期間，強(qiáng)調(diào)中方愿同各方深化“一帶一路”合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為****的現(xiàn)代化作出不懈努力，并為此提出了八項(xiàng)行動(dòng) 這就是下階段推進(jìn)“一帶一路”合作的重點(diǎn)方向 郭學(xué)軍指出，我們將堅(jiān)持綠色絲綢之路、數(shù)字絲綢之路賦能，在綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領(lǐng)域深化合作，實(shí)施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)人工智能合作等 “我們還將同各方合作建設(shè)更加緊密的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò) 就亞歐大陸的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通而言，我們將在以往的基礎(chǔ)上，與各方合作建設(shè)以公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，并參與建設(shè)跨里海運(yùn)輸走廊 ”郭學(xué)軍說(shuō) 據(jù)介紹，第三屆高峰論壇形成了458項(xiàng)成果，972億美元的企業(yè)合作協(xié)議，金融機(jī)構(gòu)建立7800億元的項(xiàng)目融資窗口，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展新階段的務(wù)實(shí)合作提供了支持 郭學(xué)軍表示，我們將繼續(xù)完善“一帶一路”合作架構(gòu) 其中，在合作理念方面，共商共建共享、開(kāi)放綠色廉潔、高標(biāo)準(zhǔn)惠民生可持續(xù)，是高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要指導(dǎo)原則，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持 在合作機(jī)制方面，將繼續(xù)舉辦“一帶一路”合作高峰論壇，并成立高峰論壇秘書(shū)處 將就此同各方加強(qiáng)合作，繼續(xù)加強(qiáng)以高峰論壇為，以雙邊、三方、多邊合作機(jī)制為支撐的復(fù)合型合作，同步推進(jìn)發(fā)展政策溝通、發(fā)展規(guī)劃對(duì)接、發(fā)展項(xiàng)目合作 加快出臺(tái)實(shí)施全國(guó)版和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單 “近年來(lái)，商務(wù)部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨、國(guó)務(wù)院決策部署，把推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放、深化服務(wù)貿(mào)易合作作為共建‘一帶一路’的重要抓手，不斷創(chuàng)新合作方式，豐富合作內(nèi)容，有力推動(dòng)了與共建國(guó)家服務(wù)貿(mào)易發(fā)展 ”商務(wù)部綜合司副司長(zhǎng)周介紹，目前，我們與7個(gè)共建國(guó)家簽署了服務(wù)貿(mào)易雙邊合作協(xié)議，與共建國(guó)家服務(wù)貿(mào)易額占整體服務(wù)貿(mào)易額的比重達(dá)20%左右，服務(wù)貿(mào)易已經(jīng)成為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作的重要領(lǐng)域 周表示，經(jīng)黨、國(guó)務(wù)院同意，我們已經(jīng)在海南自貿(mào)港率先實(shí)施跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單 下一步，將主動(dòng)對(duì)接高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，加快出臺(tái)實(shí)施全國(guó)版和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)版跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單，形成跨境服務(wù)貿(mào)易梯度開(kāi)放的制度體系 推動(dòng)出臺(tái)關(guān)于服務(wù)貿(mào)易開(kāi)放創(chuàng)新發(fā)展、數(shù)字貿(mào)易改革創(chuàng)新發(fā)展的政策，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境 打造一批重點(diǎn)合作平臺(tái) 在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，升級(jí)建設(shè)國(guó)家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，持續(xù)打造服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的新高地 支持在有條件的地方建設(shè)服務(wù)貿(mào)易合作區(qū)，充分發(fā)揮不同地方的特色和優(yōu)勢(shì)，把合作區(qū)建成“開(kāi)放的窗口、合作的橋梁、創(chuàng)新的基地、共享的平臺(tái)” 繼續(xù)辦好進(jìn)博會(huì)、服貿(mào)會(huì)、數(shù)貿(mào)會(huì)等重點(diǎn)展會(huì)，為各國(guó)加強(qiáng)服務(wù)貿(mào)易合作提供公品 完善一批多雙邊合作機(jī)制 在雙邊方面，推動(dòng)與更多國(guó)家建立雙邊服務(wù)貿(mào)易合作機(jī)制，擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易“朋友圈” 在多邊方面，推進(jìn)金磚國(guó)家、上合組織、—中東歐國(guó)家等機(jī)制下的服務(wù)貿(mào)易合作，落實(shí)與中亞、上合組織成員國(guó)關(guān)于數(shù)字貿(mào)易領(lǐng)域合作的有關(guān)文件 鼓勵(lì)和支持企業(yè)參與三方或多方市場(chǎng)合作 三方或多方市場(chǎng)合作有助于發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，提升合作質(zhì)量 多次指出，要秉持共商共建共享原則，推動(dòng)各方各施所長(zhǎng)、各盡所能，通過(guò)雙邊合作、三方合作、多邊合作等各種形式，把大家的優(yōu)勢(shì)和潛能充分發(fā)揮出來(lái) 周表示，我們認(rèn)真落實(shí)重要講話(huà)精神，推進(jìn)與有關(guān)國(guó)家三方或多方市場(chǎng)合作，取得了積極成效 其中，在機(jī)制層面，我們已經(jīng)與14個(gè)國(guó)家簽署了第三方市場(chǎng)合作文件 在此基礎(chǔ)上，與有關(guān)國(guó)家建立了第三方市場(chǎng)合作指導(dǎo)委員會(huì)或工作組，并通過(guò)舉辦第三方市場(chǎng)合作論壇等多種形式促進(jìn)交流、增進(jìn)了解、深化合作 在模式層面，企業(yè)在實(shí)踐中不斷探索多元化的合作模式，目前主要包括產(chǎn)品服務(wù)類(lèi)、工程合作類(lèi)、投資合作類(lèi)、產(chǎn)融結(jié)合類(lèi)等，以充分發(fā)揮各方技術(shù)、資金、管理等方面的優(yōu)勢(shì) 在項(xiàng)目層面，一批三方或多方市場(chǎng)合作項(xiàng)目成功落地，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，也形成了較強(qiáng)的示范帶動(dòng)效應(yīng) 周表示，下一步，我們將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門(mén)，按照“引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作”的原則，鼓勵(lì)和支持企業(yè)參與三方或多方市場(chǎng)合作，推動(dòng)更多項(xiàng)目落地 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型分類(lèi) 從不同的側(cè)面來(lái)分析，倉(cāng)庫(kù)可以有不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，下面我們主要從以下幾個(gè)方面來(lái)討論倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi) 1.按倉(cāng)庫(kù)用途來(lái)分類(lèi) 倉(cāng)庫(kù)按照它在商品流通過(guò)程中所起的作用可以分為以下幾種： （1）采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù) 采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)主要用于集中儲(chǔ)存從生產(chǎn)部門(mén)收購(gòu)的和供間進(jìn)出口的商品，一般這一類(lèi)的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大、中城市，或商品運(yùn)輸樞紐的所在地 （2）批發(fā)倉(cāng)庫(kù) 批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是用于儲(chǔ)存從采購(gòu)供應(yīng)庫(kù)場(chǎng)調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召?gòu)的商品，這一類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般貼近商品銷(xiāo)售市場(chǎng)，規(guī)模同采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù) （3）零售倉(cāng)庫(kù) 零售倉(cāng)庫(kù)主要用于為商業(yè)零售業(yè)做短期儲(chǔ)貨，一般是提供店面銷(xiāo)售，零售倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模較小，所儲(chǔ)存物資周轉(zhuǎn)快 （4）儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般由國(guó)家設(shè)置，以保管?chē)?guó)家應(yīng)急的儲(chǔ)備物資和戰(zhàn)備物資 貨物在這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存時(shí)間一般比較長(zhǎng)，并且儲(chǔ)存的物資會(huì)定期更新，以保證物資的質(zhì)量 （5）中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)處于貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，存放那些等待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，一般貨物在此僅做臨時(shí)停放，這一類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般設(shè)置在公路、鐵路的場(chǎng)站和水路運(yùn)輸?shù)母劭诖a頭附近，以方便貨物在此等待裝運(yùn) （6）加工倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)的加工延遲功能，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉(cāng)庫(kù)被成為加工倉(cāng)庫(kù) （7）保稅倉(cāng)庫(kù) 保稅倉(cāng)庫(kù)是指為貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國(guó)國(guó)土之上，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉(cāng)庫(kù) 外國(guó)企業(yè)的貨物可以免稅進(jìn)出這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)而辦理海關(guān)申報(bào)手續(xù)，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后，可以在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行加工、存儲(chǔ)等等作業(yè) 以上是通常的幾類(lèi)倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是被儲(chǔ)存在采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)，流向批發(fā)倉(cāng)庫(kù)，接著是零售倉(cāng)庫(kù)，最后商品進(jìn)入賣(mài)場(chǎng)，在那里向最終用戶(hù)銷(xiāo)售 2.按保管貨物的特性分類(lèi) （1）原料倉(cāng)庫(kù)：原材料倉(cāng)庫(kù)是用來(lái)儲(chǔ)存生產(chǎn)所用的原材料的，這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般比較大 （2）產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)：產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)的作用是存放已經(jīng)完成的產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品還沒(méi)有進(jìn)入流通區(qū)域，這種倉(cāng)庫(kù)一般是附屬于產(chǎn)品生產(chǎn)工廠(chǎng) （3）冷藏倉(cāng)庫(kù)：它是用來(lái)儲(chǔ)藏那些需要進(jìn)行冷藏儲(chǔ)存的貨物，一般多是農(nóng)副產(chǎn)品、藥品等等對(duì)于儲(chǔ)存溫度有要求的物品 （4）恒溫倉(cāng)庫(kù)：恒溫倉(cāng)庫(kù)和冷藏倉(cāng)庫(kù)一樣也是用來(lái)儲(chǔ)存對(duì)于儲(chǔ)藏溫度有要求的產(chǎn)品 （5）危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)：危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)從字面上就比較容易理解它是用于儲(chǔ)存危險(xiǎn)品的，危險(xiǎn)品由于可能對(duì)于以及環(huán)境造成危險(xiǎn)，在此類(lèi)物品的儲(chǔ)存方面一般會(huì)有特定的要求，例如許多化學(xué)用品就是危險(xiǎn)品，他們的儲(chǔ)存都有專(zhuān)門(mén)的條例 （6）水面?zhèn)}庫(kù)：象圓木、竹排等能夠在水面上漂浮的物品來(lái)說(shuō)，他們可以?xún)?chǔ)存在水面 3.按照?qǐng)鰩?kù)的構(gòu)造來(lái)分類(lèi) （1）單層倉(cāng)庫(kù)：?jiǎn)螌觽}(cāng)庫(kù)是最常見(jiàn)的，也是使用最廣泛的一種倉(cāng)庫(kù)建筑類(lèi)型，這種倉(cāng)庫(kù)只有一層，也就當(dāng)然的不需要設(shè)置樓梯，它的主要特點(diǎn)是： ①單層倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所需投資較少 ②由于倉(cāng)庫(kù)只有一層，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、裝卸貨物比較方便 ③各種附屬設(shè)備（例如通風(fēng)設(shè)備、供水、供電等）的安裝，使用和維護(hù)都比較方便 ④由于只有一層，倉(cāng)庫(kù)全部的地面承壓能力都比較強(qiáng) （2）多層倉(cāng)庫(kù)：有單層倉(cāng)庫(kù)，必然對(duì)應(yīng)的有多層倉(cāng)庫(kù)，多層倉(cāng)庫(kù)一般占地面積較小，它一般建在人口稠密，土地使用價(jià)格較高的地區(qū)，由于是多層結(jié)構(gòu)，貨物一般是使用垂直輸送設(shè)備來(lái)搬運(yùn)貨物，起來(lái)，多層倉(cāng)庫(kù)有以下幾個(gè)特點(diǎn)： ①多層倉(cāng)庫(kù)可適用于各種不同的使用要求，例如可以將辦公室和庫(kù)房分處兩層，在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)布局方面比較靈活 ②分層結(jié)構(gòu)將庫(kù)房和其他部門(mén)自然的進(jìn)行隔離，有利于庫(kù)房的安全和防火 ③多層倉(cāng)庫(kù)作業(yè)需要的垂直運(yùn)輸重物技術(shù)已經(jīng)日趨成熟 ④多層倉(cāng)庫(kù)一般建在靠近市區(qū)的地方，因?yàn)樗恼嫉孛娣e較小，建筑成本可以控制在有效范圍內(nèi)，多層倉(cāng)庫(kù)一般經(jīng)常用來(lái)儲(chǔ)存城市日常用的高附加值的小型商品 使用多層倉(cāng)庫(kù)存在的問(wèn)題在于建筑和使用中的維護(hù)費(fèi)用較大，一般商品的存放成本較高 （3）立體倉(cāng)庫(kù)：立體倉(cāng)庫(kù)又被稱(chēng)為高架倉(cāng)庫(kù)，它也是一種單層倉(cāng)庫(kù)，但同一般的單層倉(cāng)庫(kù)的不同在于它利用高層貨架來(lái)儲(chǔ)存貨物，而不是簡(jiǎn)單的將貨物堆積在庫(kù)房地面上，在立體倉(cāng)庫(kù)中，由于貨架一般比較的高，貨物的存取需要采用與之配套的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動(dòng)化程度較高時(shí)也將這樣的倉(cāng)庫(kù)成為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) （4）簡(jiǎn)倉(cāng)：簡(jiǎn)倉(cāng)就是用于存放散裝的小顆粒或粉末狀貨物的封閉式倉(cāng)庫(kù)，一般這種倉(cāng)庫(kù)被置于高架上，例如簡(jiǎn)倉(cāng)經(jīng)常用來(lái)存儲(chǔ)糧食、水泥和化肥等 （5）露天堆場(chǎng)：露天堆場(chǎng)是用于在露天堆放貨物的場(chǎng)所，一般對(duì)方大宗原材料，或者不怕受潮的貨物 4.按建筑材料的不同分類(lèi) 根據(jù)倉(cāng)庫(kù)使用的建筑材料的不同，可以將倉(cāng)庫(kù)分為：鋼筋混凝土倉(cāng)庫(kù)、鋼質(zhì)倉(cāng)庫(kù)、磚石倉(cāng)庫(kù)等等 5.按倉(cāng)庫(kù)所處位置分類(lèi) 根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所處的地理位置，可以分為碼頭倉(cāng)庫(kù)、內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)等，這是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的地理位置賦予倉(cāng)庫(kù)的特性來(lái)進(jìn)行的分類(lèi) 6.按倉(cāng)庫(kù)的管理體制分類(lèi) 根據(jù)倉(cāng)庫(kù)隸屬關(guān)系的不同，可以分為以下幾類(lèi)： （1）自用倉(cāng)庫(kù)：自用倉(cāng)庫(kù)就是指某個(gè)企業(yè)建立的供自己使用的倉(cāng)庫(kù)，這種倉(cāng)庫(kù)一般由企業(yè)自己進(jìn)行管理 （2）公用倉(cāng)庫(kù)：這是一種專(zhuān)業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理的，面向社會(huì)的，獨(dú)立于其他企業(yè)的倉(cāng)庫(kù) 一般自用倉(cāng)庫(kù)稱(chēng)為或二方物流倉(cāng)庫(kù)，而公用倉(cāng)庫(kù)被稱(chēng)為第三方物流倉(cāng)庫(kù) 浙江運(yùn)輸貨物至謝爾蓋利物流提供整體運(yùn)輸方案 今年以來(lái)新疆霍爾果斯公路口岸通關(guān)車(chē)輛已超20萬(wàn)輛 2023-11-27 09:28:56 進(jìn)入11月以來(lái)，新疆霍爾果斯公路口岸試行24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)業(yè)務(wù)，每天有上千臺(tái)商品車(chē)從這里完成通關(guān)銷(xiāo)往中亞、歐洲 今年以來(lái)，該口岸通關(guān)車(chē)輛超過(guò)了20萬(wàn)輛 記者在在霍爾果斯公路口岸看到，一輛輛商品車(chē)在辦理完手續(xù)后，駛住哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”共建國(guó)家 今年1月8日恢復(fù)通關(guān)以來(lái)，霍爾果斯口岸的汽車(chē)整車(chē)出口呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，商品車(chē)的單日出口量達(dá)到1302輛，創(chuàng)歷史新高 霍爾果斯公路口岸貨場(chǎng) 李明 攝 霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)口岸管理局黨組成員、副局長(zhǎng)付磊介紹，出入境的車(chē)輛主要為出口，分為重車(chē)和商品車(chē)，重車(chē)日均通關(guān)已經(jīng)達(dá)到300輛以上，這些車(chē)有的裝載著國(guó)內(nèi)的水果蔬菜，有的是國(guó)內(nèi)百貨、小家電，還有的裝載著設(shè)備，如我國(guó)援建“一帶一路”國(guó)家的風(fēng)力發(fā)電葉片 商品車(chē)的出口有鏟車(chē)、客車(chē)、自卸車(chē)、新能源小汽車(chē)等 霍爾果斯凱博貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理邱福軍說(shuō)：“現(xiàn)在咱們這個(gè)出口商品車(chē)，包括咱們國(guó)內(nèi)的這些品牌，包括極氪001、比亞迪、長(zhǎng)安這些新能源電動(dòng)車(chē)，他們中亞五國(guó)特別受歡迎，對(duì)他們來(lái)講，銷(xiāo)量特別大 現(xiàn)在我們公司已經(jīng)累計(jì)出口13000到14000臺(tái)了，每個(gè)月大概在1200臺(tái)左右，就是每天發(fā)運(yùn)就是30臺(tái)到50臺(tái)、60臺(tái)之間，全年我們要做到15000臺(tái)以上 ” 今年以來(lái)，進(jìn)出霍爾果斯口岸的車(chē)輛總量超過(guò)了20萬(wàn)輛 為此口岸也順勢(shì)推出24小時(shí)辦理貨運(yùn)通關(guān) “為平穩(wěn)有序做好霍爾果斯公路口岸試行24小時(shí)貨運(yùn)通關(guān)工作，我們利用海關(guān)智能卡口系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)，助力車(chē)輛在夜間也能“無(wú)感”通關(guān) 下一步，我們將優(yōu)化監(jiān)管流程，加強(qiáng)人員配置，采取預(yù)約通關(guān)、隨到隨驗(yàn)等便利化措施，強(qiáng)化與口岸聯(lián)檢單位的溝通協(xié)作，切實(shí)做好24小時(shí)通關(guān)保障工作，助力霍爾果斯公路口岸貨運(yùn)通關(guān)順暢、平穩(wěn)有序 ”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科副科長(zhǎng)陳明翔說(shuō)