鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機械設(shè)備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線保駕護航，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。
 

運輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運輸時效穩(wěn)定



新飛躍！“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時許，一列滿載著徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區(qū)本土制造產(chǎn)品的30個集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時后這些產(chǎn)品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區(qū)人們的生活
時隔3年后，本趟班列的啟動，標(biāo)志著“粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設(shè)暢通

據(jù)悉，為確保班列順利開行，在廣鐵集團相關(guān)部門的統(tǒng)籌下，廣州貨運中心提前部署，精心組織，科學(xué)謀劃，從貨源調(diào)研、實地考察、方案制定、組織協(xié)調(diào)、資源調(diào)配五個方面做好班列開行工作 主動對接生產(chǎn)廠商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶對鐵路運輸價格、運到時限、運輸服務(wù)等方面的詳細(xì)要求，為企業(yè)積極申請政策支持，科學(xué)制定運輸方案
對班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調(diào)配充足的空車底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機械，努力提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)
廣州貨運中心副主任寧贊說：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點組織作業(yè)、后端配送等情況，實地考察了大紅門、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細(xì)了解各站點作業(yè)能力、設(shè)備配置、輻射區(qū)域、運輸組織等內(nèi)容 研究確定可開行終到站點，與三家物流配送車隊洽談末端配送服務(wù)內(nèi)容及價格成本，限度滿足客戶需求 ”
廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動機制，準(zhǔn)確掌握火車到站時間，實現(xiàn)火車到達與貨物卸車的銜接，有效減少貨物等待時間 并強化源頭裝車車站安全檢查，選派業(yè)務(wù)骨干組成安全工作小組，全程盯控指導(dǎo)集裝箱安檢查危、上站裝車、裝載加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“出車質(zhì)量關(guān)”，為班列安全開行奠定堅實基礎(chǔ)

在相關(guān)部門的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎(chǔ)上，運行時速提升至120公里，運行時間由原來的144小時縮短到33小時左右 班列開行頻次為每周6列（逢周一不開），每列按30車以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門對這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節(jié)服務(wù)很到位，把運輸時長壓縮了111小時，費用也沒有上浮，無論是成本還是時效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟又的運輸路徑！”
下一步，廣鐵集團將加速推動粵港澳大灣區(qū)至京津冀地區(qū)點對點直達快速班列常態(tài)化開行，持續(xù)提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區(qū)集運優(yōu)勢，陸續(xù)打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化運行的精品線路，吸引更多的貨源通過珠三角地區(qū)散向全國各地 為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道，打造大灣區(qū)特色的物流服務(wù)樣板，為經(jīng)濟的高質(zhì)量增長注入新動力
（來源：廣州鐵路）





跨境供應(yīng)鏈服務(wù)
　?、倏纱韲饪蛻粼谶M行采購業(yè)務(wù)
　　②可以代理國內(nèi)品牌在哈薩克斯坦及俄羅斯推廣和營銷業(yè)務(wù)
　?、劭梢源韲鴥?nèi)電商及廠家與哈薩克斯和俄羅斯本土電商及客戶對接、發(fā)貨、收款服務(wù)
　　④各大城市到哈薩克斯坦和俄羅斯全境的運輸和清關(guān)服務(wù)，根據(jù)客戶對時間的要求可以選擇鐵運、空運、汽運、多式聯(lián)運等不同的運輸途徑發(fā)往哈薩克斯坦和俄羅斯各地
　　完善的倉儲服務(wù)
　　我司在廣州、義烏、烏魯木齊、阿拉木圖及莫斯科都有自己的倉庫總面積上萬平方米，擁有完善的倉庫管理系統(tǒng)和先進的自動分揀設(shè)備提供的存儲、分揀、包裝、拍照、標(biāo)簽粘貼等常規(guī)服務(wù)
　　強大的運力、組織能力 (汽車&鐵路)
　　①鐵路拼箱LCL/汽運拼車LTL (客清、雙清)
　　廣州/義烏/烏魯木齊-口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔等)- 哈薩克斯坦全境- 俄羅斯莫斯科全境(可轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運其他城市)(百貨/服裝/鞋子/各類雜貨)
　　＊雙清時效: 5-8天(空運)/10-15天(特快陸運)/18-25天(普快陸運/30-45天(慢路陸運)
　?。獑吻鍟r效: 12-18天(汽運)/25-35天(鐵路)
　　②國聯(lián)計劃(中俄班列、中亞班列集裝箱)
　?。硟?nèi)起運鐵路車站(廣州港/增城西/西安/山東濟南、膠州/浙江義烏、金華/山西太遼寧沈陽/重慶/四川成都)
　　＊哈薩克斯坦車站(中亞五國，主要站點如下:烏蘭巴托/阿拉木圖/努爾蘇丹/塔什工/哈巴德比什凱克等)
　?。砹_斯全境車站(莫斯科沃爾西諾/莫斯科別雷拉斯特/莫斯科電煤/霍夫里諾/謝利亞季諾庫帕夫納/白俄羅斯明斯克等)
　?、壅嚬愤\輸、危險品運輸、大件設(shè)備運輸
　　＊全境-口岸(霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔/吉木乃爾特/伊爾克什坦/喀什等一哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/俄羅斯?
　　優(yōu)勢清關(guān)產(chǎn)品
　　電腦、掌上電腦MID、平板電腦、手機、手機零部件、汽車配件燈具燈飾、建材、五金配件、服裝、鞋帽、家具、箱包、皮革、床上用品玩具、工藝品、衛(wèi)生潔具、食品、、機械等小百貨物





運輸不銹鋼網(wǎng)、金屬板網(wǎng)至別爾庫利中亞方向運輸時效穩(wěn)定

陜西首趟汽車出口中歐班列專列開通
通過十年努力，陜西打造內(nèi)陸改革開放高地取得顯著成果，陸續(xù)形成一系列富有特色的實踐與經(jīng)驗：中歐班列（西安）成為全國中歐班列的排頭兵，上合組織農(nóng)業(yè)基地成為展示現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范樣板，絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟成為教育合作新**，與中亞聯(lián)合考古成為絲路“金名片”，秦醫(yī)秦藥“走出去”深入各國百姓心，隆基綠能等陜企成為綠色絲路先行者，這些實踐有力支撐了全省“一帶一路”五大中心建設(shè)，也更好服務(wù)了國家對外開放大局
?十年間，陜西與“一帶一路”共建國家進出口額翻了兩番，年均增長18.4%；
?對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%，雙向直接投資規(guī)模累計達120億美元；
?跨境收支規(guī)模從115億美元增加至219億美元，年均增長7.42%，經(jīng)濟往來覆蓋132個國家和地區(qū)

這些持續(xù)增長的數(shù)據(jù)背后，反映了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作日益密切，也展現(xiàn)了共建“一帶一路”對推動全省開放型經(jīng)濟發(fā)展的巨大助力和美好前景
中歐班列（西安）累計開行超2萬列
今年也是中歐班列（西安）開行十周年 經(jīng)過十年的不斷發(fā)展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開放的重要平臺，為構(gòu)建面向“一帶一路”的現(xiàn)代物流體系提供了重要支撐
十年來，我省成立工作專班，設(shè)立專家智庫，開展前瞻性研究，全力穩(wěn)運行、提質(zhì)效，積極支持中歐班列（西安）加大貨源組織力度、組建市場化平臺公司、開拓新線路新市場，市場資源，促進班列運營質(zhì)效逐年跨越式提升，截至目前，中歐班列（西安）累計開行超2萬列，服務(wù)企業(yè)超1.65萬家，實現(xiàn)了量的突破、質(zhì)的飛躍和效的提升

依托中歐班列（西安）打造貿(mào)易“黃金通道”，呈現(xiàn)出以下特點：
?多元化通道穩(wěn)定暢通，開辟跨里海運輸走廊，常態(tài)化開行17條線路和21條“+西歐”線路，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)；
?樞紐設(shè)施承載，中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)提速，西安港站建成集裝箱堆場69萬平方米、鐵路線路59條，日裝卸作業(yè)能力3700標(biāo)箱；
?運行質(zhì)效持續(xù)提升，中亞方向率先實現(xiàn)市場化運營，率先開行境內(nèi)外全程時刻表中歐班列，落地實施啟運港退稅等試點政策，有效降低了綜合物流成本；
?溢出效應(yīng)日趨顯著，推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，西安港已落戶康佳、匯芯等制造企業(yè)40余家，大宗貿(mào)易企業(yè)達886家

繁忙的西安港集裝箱貨站
中歐班列（西安）已成為國內(nèi)運輸時效最快、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”，構(gòu)筑起一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的貿(mào)易“黃金通道”
依托西安樞紐
搭建“空中絲綢之路”
十年來，我省積極發(fā)揮陜西作為地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，依托西安樞紐建設(shè)，全力打造運輸走廊和樞紐

持續(xù)拓寬網(wǎng)絡(luò)，先后開通了多條重要洲際客運航線，今年以來相繼開通至塔什干、比什凱克、阿斯塔納、阿什哈巴德、杜尚別的航線，實現(xiàn)中亞“五國六城”通航全覆蓋，“空中絲綢之路”不斷織密 積極打造臨空經(jīng)濟示范區(qū)，空港聚集普洛斯、豐樹、日立和“三通一達”等近200家現(xiàn)代物流企業(yè)，建成投運物流園區(qū)13個，落戶東航、海航等14家公司區(qū)域總部和芬蘭、大韓等15家外航辦事處，成為西北地區(qū)的航企聚集區(qū)、功能最全的空港型國家物流樞紐

目前，西安咸陽機場累計開通386條客貨運航線，其際客運航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權(quán)航線，加速構(gòu)建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”航線網(wǎng)絡(luò)格局
建立健全保障體系
推動“一帶一路”建設(shè)
十年來，我省按照國家工作部署，結(jié)合陜西發(fā)展實際，在空中絲綢之路、綠色絲綢之路、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通、中歐班列集結(jié)中心、西安“一帶一路”綜合試驗區(qū)等領(lǐng)域出臺支持政策，構(gòu)建了以實施方案、專項規(guī)劃為核心，多領(lǐng)域配套文件銜接支撐的“1+N”政策體系 持續(xù)健全風(fēng)險防控機制，狠抓風(fēng)險防控制度落實，引導(dǎo)境外項目企業(yè)落實好風(fēng)險防控主體責(zé)任，加強重大項目跟蹤服務(wù)，有效防范系統(tǒng)性風(fēng)險，為共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供重要保障

持續(xù)加強傳播能力建設(shè)，切實推進輿論宣傳，充分利用“一帶一路”合作高峰論壇、“一帶一路”媒體合作論壇、一帶一路網(wǎng)等各方面資源、渠道和平臺，積極宣傳陜西推動“一帶一路”建設(shè)中實實在在的成果，搭建了家省級的“一帶一路”，按年度推出亮點工作，謀劃推動共建“一帶一路”十周年系列重大活動，充分宣介陜西推進“一帶一路”建設(shè)新成效，共同講好共建“一帶一路”上的陜西故事
發(fā)布會上，省外辦相關(guān)負(fù)責(zé)人，介紹了陜西省在推進“一帶一路”建設(shè)中服務(wù)國家總體情況 十年來，我省擴大對流，深度融入共建“一帶一路”大格局，促進全省更高水平對外開放，發(fā)揮向西開放示范作用
擴大對流
展示共建“一帶一路”時代成就

十年來，陜西全力服務(wù)大國 —中亞是今年我國首場重大主場活動，—中亞高質(zhì)量共建“一帶一路”邁入新時代，全省上下全力做好服務(wù)保障，為元首營造良好氛圍 —中亞外長第二次、第四次會晤相繼在西安舉辦，踐行“親誠惠容”周邊理念，共建“一帶一路”成為重要共識 這十年，法國馬克龍、柬埔寨國王西哈莫尼、中非圖瓦德拉等37位外國元首、首腦訪陜，感受發(fā)展巨變，盛贊“一帶一路”時代成就
大力拓展朋友圈
與41個國家締結(jié)友城關(guān)系
我省新增友城48對 截至目前，與41個國家締結(jié)友城關(guān)系達到108對，其建“一帶一路”國家友城54對
發(fā)布會上，省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人，介紹了陜西與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作情況
持續(xù)擴大貿(mào)易規(guī)模
我省著力培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，依托進口博覽會、東盟博覽會、廣交會等重大經(jīng)貿(mào)活動多元化開拓“一帶一路”市場，在哈薩克斯坦等“一帶一路”共建國家布局26個“海外倉” 首屆-中亞期間，主辦“中亞云品”特色電商直播活動16場，配合烏茲別克斯坦舉辦了商務(wù)論壇、企業(yè)家圓桌會等重要活動，推動雙方企業(yè)深化雙向投資、增進貿(mào)易合作

2013年以來，全省進出口總額連續(xù)跨越2000、3000和4000億元大關(guān)，年均增長14.7% 陜西與“一帶一路”共建國家進出口額翻了兩番，年均增長18.4%，2022年首次突破1000億元，達到1128.93億元，增長41% 今年1-8月進出口額833.97億元，增長26.2%
穩(wěn)步推進對外投資合作
2013-2022年，陜西對“一帶一路”共建國家投資12.4億美元，占同期全省對外投資總額的23.8%；在“一帶一路”共建國家完成工程承包營業(yè)額135.7億美元，占同期全省對外承包工程的52.6%

危險品出口汽運廣州出口6類危險品到圣彼得堡鐵路集裝箱中歐班列