廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家專業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業(yè)。公司實力雄厚，擁有多年的營運經(jīng)驗。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網(wǎng)點，自備貨運車輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡合同車100輛，另有多輛危險品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁，零擔快運業(yè)務，設有標準市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關系。實現(xiàn)了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調(diào)度和運輸管理業(yè)務，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務，與多家國內(nèi)知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關系，公司業(yè)績蒸蒸日上!

冷鏈行業(yè)都知道，在冷庫環(huán)節(jié)，為了實現(xiàn)全程無斷鏈，冷庫需要根據(jù)基本功能、特殊功能和客戶需求進行分區(qū)，冷藏車車廂還應與冷庫裝車站臺實現(xiàn)無縫銜接，要實現(xiàn)這些功能對財力、人力、時間都有較高要求。而高標準是萬緯正在打造的差異化競爭力。以費列羅巧克力為例，萬緯物流為費列羅提供了原材料倉儲、切割包裝、配送等服務。由于巧克力的特殊性，必須在一個庫內(nèi)完成除配送外的所有流程，費列羅臻品巧克力系列產(chǎn)品的冷凍原糖在-23℃（±2℃）的冷凍庫存儲，在6℃～9℃、65%恒濕環(huán)境中花10天時間完成解凍，隨后回到14～18℃、65%濕度的恒溫倉回溫，回溫后在19℃（±2℃）、60%濕度環(huán)境下進行分裝，分裝完再回到成品庫進行存儲和分拔。為了保證貨物裝卸效率和服務品質(zhì)，萬緯倉庫的穿堂區(qū)寬度達到了18m，高于行業(yè)平均水平的12m。

◎京東冷鏈：一張社會化冷鏈協(xié)同大網(wǎng)正在形成

京東物流從2014年開始打造冷鏈物流體系，2017年京東物流正式獨立，京東冷鏈也走上了全面開放的道路。2018年8月京東冷鏈（JD Cold Chain）正式推出，成為京東物流六大產(chǎn)品之一，在2018年下半年，京東冷鏈由過去專注于B2C領域，轉(zhuǎn)型重點打造B2B服務網(wǎng)絡與核心能力。在這個階段，京東冷鏈加速推出標準化產(chǎn)品并搭建完成了F2B2C核心骨干網(wǎng)絡。

2019年Q2期間，京東冷鏈完成包括冷鏈倉儲、冷鏈卡班、冷鏈城配、冷鏈整車在內(nèi)的B2B業(yè)務產(chǎn)品體系搭建，全面滿足商家從工廠端到消費端的F2B2C一站式冷鏈服務，與乳制品巨頭蒙牛乳業(yè)達成合作，助力蒙牛冰品服務提質(zhì)。今年618期間京東冷鏈的B2B業(yè)務環(huán)比Q1增長超10倍。

冷鏈物流行業(yè)集中度不高，90%的企業(yè)是區(qū)域性或者是以運輸為主的，京東冷鏈敏銳地意識到，冷鏈行業(yè)*缺的不是冷庫和資本，而是供應鏈條的延伸、拓展和整合，缺少全國性的冷鏈流通基礎網(wǎng)絡是這個行業(yè)目前*大的問題。而冷鏈流通基礎網(wǎng)絡要想實現(xiàn)建設性破局，單靠重資產(chǎn)投入是遠遠不夠的。京東冷鏈根據(jù)行業(yè)核心痛點推出了京東云冷鏈計劃，招募城市合伙人與專線合伙人。一方面，開放共生是冷鏈行業(yè)的大勢所趨，也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的必然選擇；另一方面，冷鏈行業(yè)的重資產(chǎn)屬性，使得“骨干網(wǎng)＋合伙人”的模式更有利于京東冷鏈快速打通支線路由，形成整個生鮮行業(yè)的冷鏈物流大網(wǎng)，有助于京東冷鏈網(wǎng)絡化與一體化的服務能力在較短時間內(nèi)快速形成。京東云冷鏈計劃的合伙人模式是雙向互動的，合伙人可以承接當?shù)芈涞嘏錁I(yè)務，也可以開拓市場對京東物流進行補給。

京東云冷鏈計劃稱得上是“取之于社會，用之于社會”，提高冷鏈流通效率，助力冷鏈網(wǎng)絡的縱深布局，推動冷鏈行業(yè)向網(wǎng)絡化、規(guī)?；姆较虼蟛竭~進，是非常值得行業(yè)學習的“多贏”舉措。

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◎蘇寧冷鏈：與商流緊密相連，打造全球零售行業(yè)*大的冷鏈倉儲服務商

與其他冷鏈物流同行不同，蘇寧冷鏈并非從0開始，而是從1開始的。2018年是蘇寧自建冷鏈倉的開局之年，那時的冷鏈行業(yè)已經(jīng)逐漸成熟，蘇寧大力引進行業(yè)里的先進技術、成熟的管理體制和**人才。當很多傳統(tǒng)企業(yè)還在轉(zhuǎn)型陣痛中掙扎的時候，蘇寧已經(jīng)完成了1的建設。

冷鏈物流的發(fā)展一定是商流推動的，目前蘇寧商流中與冷鏈物流息息相關的包括：線上有蘇寧超市、蘇寧生鮮、中華特色館，線下有蘇寧小店、蘇鮮生，跨境有蘇寧海外購，這些都是蘇寧直營。蘇寧冷鏈的時效產(chǎn)品包括：線上生鮮有半日達、次日達；圍繞蘇鮮生、蘇寧小店和前置倉的三公里范圍內(nèi)30分鐘、1小時即時配；為線下門店做配送服務的每日店配，這個服務講究頻率，按照客戶要求可以每日一配也可每日多配。

（與蘇寧冷鏈息息相關的蘇寧商流，以及蘇寧冷鏈多種時效的服務）

目前，蘇寧冷鏈全國擁有46個生鮮冷鏈倉，專業(yè)倉儲面積超過20萬平米，半日達、次日達生鮮服務覆蓋218個城市。8月5日，蘇寧物流宣布正式對外開放冷鏈業(yè)務，輸出溫控云倉、同城共配兩大核心產(chǎn)品優(yōu)勢，冷鏈作為蘇寧智慧零售全場景服務的核心支點，將迎來新一輪規(guī)模化升級。據(jù)了解，蘇寧物流正在北京、上海、廣州、深圳、杭州、大連、武漢、南京等核心30城建設和籌備建設冷鏈倉，預計到2022年，交付冷鏈倉儲面積將超過100余萬平方，屆時將成為全球零售行業(yè)*大的冷鏈倉儲服務商。

基于蘇寧小店、蘇鮮生等能夠有效觸達消費者終端的互聯(lián)網(wǎng)門店，蘇寧冷鏈“到店”的配送服務能力不斷提升。蘇寧冷鏈相關負責人指出，蘇寧的冷鏈網(wǎng)采用的是“3T原則”，即流通時間Time、貯藏溫度Temperature和產(chǎn)品耐藏性Tolerance。根據(jù)這三個原則，蘇寧打造了“冷鏈倉+門店+即時配送”的冷鏈物流模式，解決了生鮮商品從入庫前的“第一公里”到配送至消費者餐桌前的“*后一公里”兩大難題。

◎鮮生活冷鏈：國內(nèi)*大的城市倉配冷鏈物流企業(yè)，打造品牌聯(lián)盟

新希望集團以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)為主導，布局銀行、證券、金融科技和基金等多種金融業(yè)態(tài)，其旗下的鮮生活冷鏈起步于低溫乳業(yè)快消行業(yè)，成立于2016年11月，是目前國內(nèi)*大的城市倉配冷鏈物流企業(yè)：

擁有冷凍冷藏三方庫房20萬立方米以上，自有冷藏車輛4000余臺、整合社會冷鏈車輛10000余臺。依托于新希望集團的強大商流和資源，鮮生活冷鏈通過高效并購整合，形成了強大的覆蓋全國的冷鏈網(wǎng)絡，在全國設立了40家分子公司，服務于全國1萬余家餐飲客戶，配送終端門店超過12萬個，每年配送生鮮食材超過150萬噸，服務約5億城市人口。