鋰離子電池，以及由非用戶可更換電池/鋰離子電池及其電子產(chǎn)品組成的整體樣品。
對于非用戶可更換電池，應作為整體樣品安裝在電子產(chǎn)品中進行標準鋰離子電池環(huán)境安全測試；對于非用戶可更換的鋰離子電池，可將其作為一個整體樣品放入電子產(chǎn)品中，也可單獨取出進行鋰離子電池標準環(huán)境安全測試。
建議優(yōu)先將它們作為整體樣本進行檢測。
由于試驗過程中可能發(fā)生漏氣、冒煙、著火甚至爆炸，必須采取必要的防護措施，如將試樣置于具有防爆功能的通風裝置中。
鋰離子電池環(huán)境安全測試有：1.氣壓低測試目的：低壓測試用于模擬低壓條件對鋰離子電池在航空運輸過程中的安全性的影響。
試驗后樣品應無火災、爆炸和漏液現(xiàn)象。
儀器設(shè)備：如高空模擬試驗箱、真空試驗箱（或低氣壓試驗箱）。
2.電池高低溫測試測試目的：鋰離子電池溫度循環(huán)測試用于模擬鋰離子電池在運輸或儲存過程中反復暴露在低溫和高溫環(huán)境下的安全性。
測試是在快速和極端的溫度變化下進行的。
試驗后樣品應無火災、爆炸和漏液現(xiàn)象。
儀器設(shè)備：熱循環(huán)試驗箱等。
3.電池振動測試試驗目的：本試驗模擬運輸、攜帶過程中的振動，不得導致鋰離子電池出現(xiàn)漏液、起火、爆炸等安全問題。
儀器設(shè)備；如振動試驗臺。
注意事項:在鋰離子電池振動測試中應注意以下幾點:1)樣品的固定方式應能使振動信號準確傳遞到樣品上而不變形；2)每個樣品應連續(xù)進行多次不同方向的振動試驗；3)至于測試方向，鋰離子電池的形狀可能不規(guī)則。
需要測試三個相互垂直的方向。
需要注意的是，鋰離子電池振動測試后，還需要一個充放電循環(huán)(建議在振動過程中使用專用夾具，以保證振動過程不會出現(xiàn)樣品位移導致G值變化等現(xiàn)象)。
4.電池加速沖擊測試測試目的:鋰離子電池加速沖擊測試是模擬鋰離子電池在攜帶或運輸過程中遇到加速沖擊時的火災、爆炸或液體泄漏等安全問題。
儀器設(shè)備:如加速沖擊試驗臺.注意事項:鋰離子電池加速沖擊試驗應注意以下幾點:1)鋰離子電池的加速沖擊試驗與鋰離子電池的振動試驗類似。
要注意樣品的固定方法，每個樣品的多次測試，測試方向。
2)鋰離子電池加速沖擊試驗峰值加速度的注意事項與電池加速沖擊試驗相同。
3)需要注意的是，鋰離子電池加速測試后需要一個放電充電周期。
5.電池跌落測試圓柱形和扣式鋰離子電池兩端面分別跌落一次，圓柱面跌落兩次，共進行四次跌落試驗；方形鋰離子電池每邊跌落一次，共進行六次測試；非用戶可更換電池/鋰離子電池應進行設(shè)備跌落測試，設(shè)備每側(cè)跌落一次。
樣品應無火災、爆炸和液體泄漏。
測試目的:本測試在模擬運輸、攜帶和使用過程中的意外跌落(如從長凳、桌面和手上跌落)不會導致鋰離子電池出現(xiàn)漏液、著火和爆炸等安全問題。
這個測試模擬了一個合理的、可預見的意外跌落，沒有考慮人為的、故意的、不合理的、不可預見的跌落所帶來的安全問題。
儀器設(shè)備:如電池跌落測試儀。
注意事項:在鋰離子電池跌落試驗中，應注意以下幾點:1)每個樣品需要連續(xù)承受幾次不同方向的跌落試驗；2)應采取必要措施確保測試方向的準確性，并確保這些措施不會影響自由落體運動；3)鋰離子電池的跌落測試條件還考慮了實際使用過程中的意外跌落，部分鋰離子電池需要進行1.5m跌落測試；需要注意的是，鋰離子電池跌落需要一個放電和充電周期。
6.電池高溫測試樣品在高溫下使用時應足夠安全。
用以下高溫使用試驗來檢驗是否合格:將充滿電的樣品放入高溫試驗箱中，試驗箱中的溫度設(shè)定為鋰離子電池充放電上限溫度、電池充放電上限溫度和廠家規(guī)定的大值80 ℃。
樣品表面溫度穩(wěn)定后，保持7h。
樣品應符合下列要求之一:1)切斷電路，無火災、爆炸和液體泄漏；2)如果電路未被切斷，高溫試驗時的充放電方法應繼續(xù)進行一次放電充電循環(huán)，樣品應無煙霧、火焰和液體泄漏。
測試目的:本測試模擬鋰離子電池在高溫環(huán)境下使用時的安全性。
比如把手機長時間留在車內(nèi)處于待機或車輛充電狀態(tài)暴露在陽光下。
儀器設(shè)備:如高溫測試箱注意事項:在鋰離子電池的高溫測試中，應注意以下幾點:1)高溫保持時間為7h，樣品表面溫度平衡后開始計時。
如果進行一次放電和充電循環(huán)的時間超過7h，高溫試驗時間可延長至該次充電和放電循環(huán)結(jié)束時2)測試溫度為鋰離子電池充電的上限溫度(如40 ℃)，放電的上限溫度(如55 ℃)。
電池充電的上限溫度(如45 ℃)和放電的上限溫度(如60℃~ 80 ℃之間的大值，一般為:鋰離子電池充電的上限溫度≤電池充電的上限溫度< 80 ℃，鋰離子電池放電的上限溫度≤電池放電的上限溫度< 80 ℃，試驗溫度一般選擇80℃。
3)由于試驗箱內(nèi)的氣流會加速傳熱，造成充放電過程中電池表面的熱量損失，可能需要通過降低風速等方式，將對樣品的影響降到低。
商通檢測還提供電池的相關(guān)測試認證服務：運輸和電池運輸?shù)?UN 38.3 測試：1.熱測試2.高空模擬3.沖擊試驗4.影響5.耐振性6.外部短路7.過充8.強制放電根據(jù) IEC 62133-1 安全要求對用于便攜式應用的便攜式密封二次電池（以及由其制成的電池）進行的測試 – 第 1 部分：鎳系統(tǒng)根據(jù) IEC 62133-2 安全要求對用于便攜式應用的便攜式密封二次電池（以及由其制成的電池）進行的測試 – 第 2 部分：鋰系統(tǒng)IEC 60086 原電池測試根據(jù) IEC 62619 對工業(yè)用電池進行測試UL 1642 鋰電池測試IEC 61960-3棱柱形和圓柱形鋰二次電池和由其制成的電池的測試根據(jù)客戶具體要求進行測試CB 認證（例如根據(jù) IEC 62133）