廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家專業(yè)從事跨省市公路貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚，擁有多年的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。公司在倉(cāng)儲(chǔ)部現(xiàn)擁有5000平方米倉(cāng)庫(kù)，冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)1000平方，倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)5000余噸。設(shè)有多個(gè)和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，自備貨運(yùn)車輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò)合同車100輛，另有多輛危險(xiǎn)品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時(shí)為您提供市內(nèi)短駁，零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)市內(nèi)倉(cāng)庫(kù)備有各類鏟車等裝卸設(shè)備。公司在全國(guó)部分城市與近百家物流公司建立了長(zhǎng)期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的也為客戶提供門到門配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營(yíng)的培訓(xùn)，并且長(zhǎng)期從事車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠(chéng)信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上!

全程冷鏈?zhǔn)沟冒l(fā)達(dá)國(guó)家各類主要農(nóng)產(chǎn)品在加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)的腐損率保持在5%左右，而我國(guó)經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展才將果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)腐損率分別降低至20%、8%、10%左右。

產(chǎn)業(yè)鏈布局的短板正是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間所在。當(dāng)下，隨著政策持續(xù)發(fā)力和市場(chǎng)空間需求的提振，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施正在加速完善；而在人工智能、5G等技術(shù)普及之下，產(chǎn)業(yè)迎來(lái)數(shù)字化發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在后發(fā)優(yōu)勢(shì)之下，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正在打開(kāi)廣闊市場(chǎng)。

政策

2020年國(guó)家提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心；2021年中央1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，推進(jìn)田頭小型倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)”，提振產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)力度。

城鎮(zhèn)化發(fā)展

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)2020年常住人口城鎮(zhèn)化率已超過(guò)60%。而根據(jù)國(guó)外冷鏈發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一個(gè)國(guó)家城市化比例超過(guò)55%后，就會(huì)迎來(lái)冷鏈的加速發(fā)展時(shí)期，城市化規(guī)模的擴(kuò)充必然會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，可覆蓋相對(duì)較高的冷鏈物流成本。

消費(fèi)市場(chǎng)

疫情加速消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成及食品安全意識(shí)的提升，由此也讓生鮮電商市場(chǎng)發(fā)展迅猛。目前生鮮電商具備市場(chǎng)規(guī)模大、需求剛性且高頻的特點(diǎn)，而冷鏈物流正是其背后的強(qiáng)力支撐。根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè)，2021年生鮮電商規(guī)模6705億元，滲透率12.3%。假設(shè)冷鏈費(fèi)用占銷售額的25%，則2021年生鮮電商對(duì)冷鏈的需求將超1600億元。

政策和市場(chǎng)需求下

產(chǎn)業(yè)高速前進(jìn)

圖片

在政策、市場(chǎng)、技術(shù)等多重因素的支持與保障下，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展：

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，近年來(lái)我國(guó)冷藏車保有量及冷庫(kù)總量不斷上升，基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，我國(guó)冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的平均增速。

在產(chǎn)業(yè)鏈中游的存儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，由于涉及環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、流程復(fù)雜，對(duì)綜合一體化服務(wù)、數(shù)字化發(fā)展需求提升，物流模式轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇空前。

究其原因，一方面，冷鏈物流模式將向平臺(tái)式方向發(fā)展，從而減少資源的信息不對(duì)稱，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)開(kāi)始朝向綜合冷鏈服務(wù)商的模式轉(zhuǎn)變。

另一方面，以數(shù)字化、信息化、智能化、自動(dòng)化為特征的智慧冷鏈物流成為重要發(fā)展趨勢(shì)。智慧冷鏈物流借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與***等技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控流通各環(huán)節(jié)，打通生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷售商以及消費(fèi)者之間的信息壁壘，*大化冷鏈物流資源利用率，并實(shí)現(xiàn)食品質(zhì)量與安全可追溯、可監(jiān)控以及訂單信息與位置可跟蹤。

在上述領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)部分頭部企業(yè)已結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)探索出獨(dú)特模式。東航物流“產(chǎn)地直達(dá)”模式依托“海外直采+航空運(yùn)輸+分銷渠道”服務(wù)鏈條打造國(guó)際生鮮合同物流，通過(guò)布局國(guó)內(nèi)外生鮮行業(yè)，投資交易平臺(tái)、冷鏈物流、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域，構(gòu)建生鮮貨物供應(yīng)鏈雛形，積極打造集運(yùn)輸、產(chǎn)品、加工、線上線下交易平臺(tái)、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

目前，東航物流正致力于打造集生鮮冷鏈增值服務(wù)業(yè)務(wù)于一體的冷鮮港平臺(tái)，充分發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì)，拓展生鮮冷鏈業(yè)務(wù)深度。通過(guò)提供生鮮冷鏈一體化增值業(yè)務(wù)，改善服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，助推生鮮行業(yè)消費(fèi)升級(jí)。

聯(lián)想控股另一成員企業(yè)佳沃集團(tuán)則著力投資建設(shè)完整的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈，從品種的研究和選育，到技術(shù)支撐和先進(jìn)的生產(chǎn)作業(yè)管理，再到冷鏈物流和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，佳沃集團(tuán)已經(jīng)在水果、動(dòng)物蛋白、生鮮半成品和智能科技等多個(gè)領(lǐng)域建立了領(lǐng)先的全球化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

多維度的優(yōu)勢(shì)保障了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和前景。據(jù)平安證券測(cè)算，考慮到當(dāng)前利好的政策環(huán)境以及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)處于快速上升時(shí)期，到2025年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模約為9154億元。

打開(kāi)市場(chǎng)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也承載著更多意義：其既是鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、有效銜接鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要產(chǎn)業(yè)，也是新發(fā)展格局下部分行業(yè)提升效率的重要保障。