【常熟CW1-2000 M型智能控制器維修常見(jiàn)故障及過(guò)程】，對(duì)“拒分”故障的處理方法如下：根據(jù)事故現(xiàn)象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當(dāng)出現(xiàn)表記全盤(pán)擺動(dòng)，電壓表指示值顯著降低，回路光字牌亮，信號(hào)掉牌顯示保護(hù)動(dòng)作，則說(shuō)明斷路器拒絕分閘。確定斷路器故障后，應(yīng)立即手動(dòng)拉閘。當(dāng)尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強(qiáng)烈，應(yīng)先拉開(kāi)電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當(dāng)上級(jí)后備保護(hù)動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路保護(hù)動(dòng)作，斷路器未跳閘，應(yīng)拉開(kāi)拒動(dòng)的斷路器，恢復(fù)上級(jí)電源斷路器；若查明各分路開(kāi)關(guān)均未動(dòng)作也可能是保護(hù)拒掉牌，則應(yīng)檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有無(wú)故障，若無(wú)故障應(yīng)拉開(kāi)所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當(dāng)送到某一分路時(shí)電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障拒分?jǐn)嗦菲鳌＿@時(shí)不應(yīng)再送該斷路器，但要恢復(fù)其他回路供電。在檢查拒分?jǐn)嗦菲鞒龑倏裳杆倥懦囊话汶姎夤收先缈刂齐娫措妷哼^(guò)低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等外，對(duì)一時(shí)難以處理機(jī)械性故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。對(duì)斷路器故障的分析判斷方法如下：檢查是否為跳閘電源的電壓過(guò)低所致。檢查跳閘回路是否完好，如果跳閘鐵芯動(dòng)作良好而斷路器拒分，則說(shuō)明是機(jī)械故障。如果電源良好，若鐵芯動(dòng)作無(wú)力、鐵芯卡澀或線圈故障造成拒分，可能是電氣和機(jī)械方面存在故障。若操作電壓正常，操作后鐵芯不動(dòng)，則很可能是電氣故障引起“拒分”。常見(jiàn)的電氣和機(jī)械方面的故障分別有：電氣方面原因有：控制回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn)、防跳繼電器和繼電保護(hù)跳閘回路等接觸不良；跳閘回路斷線或跳閘線圈燒壞；繼電保護(hù)整定值不正確；直流電壓過(guò)低，低于額定電壓的80%以下。機(jī)械方面原因有：跳閘鐵芯動(dòng)作沖擊力不足，說(shuō)明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫落；觸頭發(fā)生焊接或機(jī)械卡澀，傳動(dòng)部分故障如銷子脫落等。誤分故障的判斷和處理如果斷路器自動(dòng)跳閘而繼電保護(hù)未動(dòng)作，且在跳閘時(shí)系統(tǒng)無(wú)短路或其他異?，F(xiàn)象，則說(shuō)明斷路器誤分。對(duì)誤分的判斷和處理一般分以下三步進(jìn)行。根據(jù)事故現(xiàn)象的特征，即在斷路器跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零，則可判定屬誤分。檢查是否屬于因人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)而引起的“誤分”，

常熟斷路器維修范圍：合不上閘、合閘后不能釋放、不能自動(dòng)跳閘、不能自動(dòng)合閘、釋放不了電流、指針指示不正確、機(jī)械故障、不能啟動(dòng)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、輸出不平衡、無(wú)顯示、開(kāi)關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障等；

斷路器維修常見(jiàn)故障：

一、分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電的原因
1.分閘電磁鐵機(jī)械故障
線圈松動(dòng)造成斷路器分閘時(shí)電磁鐵芯位移，使鐵芯卡澀，造成線圈燒毀。或是由于鐵芯的活動(dòng)沖程過(guò)小，當(dāng)接通分閘回路電源時(shí)，鐵芯頂不動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)而使線圈長(zhǎng)時(shí)間通電燒毀。
2.斷路器拒分
控制回路正常時(shí)，真空斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機(jī)構(gòu)問(wèn)題，死點(diǎn)調(diào)整不當(dāng)，使斷路器分閘鐵芯頂桿的力度不能使機(jī)構(gòu)及時(shí)脫扣，使線圈過(guò)載，造成分閘線圈燒毀。
3.輔助開(kāi)關(guān)分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當(dāng)
在斷路器分合閘狀態(tài)時(shí)，應(yīng)調(diào)整輔助開(kāi)關(guān)使其指示到標(biāo)示的范圍內(nèi)，實(shí)際調(diào)整斷路器開(kāi)距和超行程等參數(shù)時(shí)，會(huì)改變斷路器分合閘的初始狀態(tài)，而輔助開(kāi)關(guān)分合位置的初始狀態(tài)未做相應(yīng)的調(diào)整，將導(dǎo)致輔助開(kāi)關(guān)不能正常切換分合閘回路而使分閘線圈燒毀。
4.分閘控制回路輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)使用不當(dāng)
分閘控制回路上接有一對(duì)延時(shí)動(dòng)合接點(diǎn)，該延時(shí)目的是為了保證斷路器在合閘過(guò)程中出現(xiàn)短路故障時(shí)能完成自由脫扣。當(dāng)斷路器合閘時(shí)間極短，遠(yuǎn)小于斷路器的分閘時(shí)間，斷路器未來(lái)得及脫扣時(shí)就已合閘到位，此時(shí)，分閘控制回路的延時(shí)接點(diǎn)的延時(shí)作用將失去意義。該延時(shí)接點(diǎn)在分閘過(guò)程中，由于輔助開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭絕緣間隙較小，經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，頻繁拉弧，久而久之使輔助開(kāi)關(guān)的觸頭燒毀，繼而引起分閘線圈燒毀。
5.分閘回路電阻偏大
分閘線圈回路絕緣降低，或是線路過(guò)細(xì)造成電阻偏大，使得分閘回路電壓有衰減，導(dǎo)致控制電壓達(dá)不到線圈分閘電壓動(dòng)作值，分閘線圈長(zhǎng)期帶電，線圈燒毀。
防止分閘線圈燒毀的措施
(1) 將分閘回路的延時(shí)動(dòng)合接點(diǎn)改接為一對(duì)普通的常開(kāi)接點(diǎn)，經(jīng)常檢查輔助開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)及輔助開(kāi)關(guān)的拐臂螺絲，正確調(diào)整輔助開(kāi)關(guān)的位置，使輔助開(kāi)關(guān)與斷路器分合閘位置正確、有效地配合。
(2) 固定好分閘線圈，經(jīng)常檢查分閘線圈的鐵芯有無(wú)卡澀。
(3) 每年的檢修工作中，正確調(diào)整好斷路器的連桿機(jī)構(gòu)，經(jīng)常檢查斷路器的自由脫扣是否正常，斷路器的低電壓動(dòng)作試驗(yàn)是否在額定電壓的30％-65％時(shí)可靠跳閘。
二、合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電的原因
1.斷路器機(jī)構(gòu)故障
當(dāng)斷路器合閘控制回路正常時(shí)，斷路器本體的內(nèi)導(dǎo)電桿、傳動(dòng)連桿等卡澀，或是因?yàn)閿嗦菲鞑僮鳈C(jī)構(gòu)連板配合不好，死點(diǎn)調(diào)得偏高，導(dǎo)致斷路器拒合閘，使合閘鐵芯過(guò)載，引起線圈燒壞。
2.輔助開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)
正常合閘時(shí)，斷路器的合閘接觸器的線圈回路與輔助開(kāi)關(guān)的常閉延時(shí)接點(diǎn)串聯(lián)，斷路器合閘后，輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)自動(dòng)切斷合閘回路，輔助接點(diǎn)打不開(kāi)或拉弧，合閘接觸器通過(guò)重合閘回路或綠燈回路自保持，合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電而被燒毀。

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