湘粵非鐵海聯(lián)運提前兩月完成目標，城陵磯月均集裝箱吞吐量超10萬標箱，懷化陸港開行東盟班列大幅增長……
11月1日，一列滿載吉利汽車的粉紅色班列從株洲發(fā)車，駛向馬來西亞  這是湘粵非鐵海聯(lián)運通道今年第400列班列，標志湘粵非鐵海聯(lián)運通道提前兩個月完成全年發(fā)運目標  
湘粵非鐵海聯(lián)運通道自2021年在株洲開行以來，湖南的汽車、鋼材、化工品、陶瓷、糧食、茶葉等貨物，經鐵路源源不斷運至廣州南沙港，再乘船漂洋過海抵達肯尼亞蒙巴薩港，形成一條湖南至非洲的全新進出口通道  與江海聯(lián)運模式相比，湘粵非鐵海聯(lián)運模式全程縮短10至15天左右，有效幫助企業(yè)解決物流周轉時間長、綜合物流成本高等難題  
城陵磯港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高  10月28日，岳陽城陵磯集裝箱碼頭，隨著裝滿黃豆的進口集裝箱從“華光洋山”號班輪卸載至內運集卡上，湖南省港航水利集團所屬港務集團岳陽城陵磯新港有限公司今年的集裝箱吞吐量達到100.96萬標箱  這標志著城陵磯港集裝箱吞吐量連續(xù)第二年突破100萬標箱，提前64天達到去年總量水平，月均集裝箱吞吐量超10萬標箱，創(chuàng)歷史新高  
作為湖南的“北大門”，岳陽坐擁163公里長江“黃金水道”，是長江中游及洞庭湖的水上物資過駁基地，擁有全國一類水運口岸  今年以來，面對航運物流復雜局面，城陵磯港依托區(qū)位優(yōu)勢，搶抓機遇，不斷優(yōu)化拓展航線  大力發(fā)展長江中上游中轉箱源，啟動上海—岳陽—重慶外貿箱通關一體化中轉模式，有效提升通關效率和便利化水平  新增城陵磯至南京等3條航線，并加密至川渝、黃石、宜荊等航線，拓展江蘇鎮(zhèn)江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務  7月3日，開行岳陽至俄羅斯符拉迪沃斯托克的直達航線，打通又一條直接融入“一帶一路”的貿易通道  
10月30日上午，懷化—萬象貨運圖定班列  伴隨長鳴的汽笛聲，一列滿載著農產品、農機器械、化工制品的鄉(xiāng)村振興圖定班列，從懷化開出，沿著中老鐵路，駛向老撾萬象  這是懷化陸港開行的首趟懷化—萬象中老鐵路圖定班列  
據(jù)介紹，中老鐵路圖定班列較此前的普通班列，可節(jié)約1天的在途運輸時間，時效更快，將有效帶動懷化及周邊地區(qū)加快構建聯(lián)動全國的大物流格局  
懷化及周邊區(qū)域地處武陵山區(qū)，有得天獨厚的自然地理條件，培育了麻陽冰糖橙、芷江鴨、沅陵碣灘茶、靖州楊梅、雪峰山茶油等一大批優(yōu)質農特產品，遠銷國內及世界各地  
懷化陸港積極作為，努力把通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻洕l(fā)展優(yōu)勢，不斷拓寬物流大通道，構建多式聯(lián)運，為懷化地區(qū)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色農產品“走出去”和鄉(xiāng)村振興發(fā)展所需原材料“運進來”提供運力支撐，有利于企業(yè)降低成本和農民增加收入，為帶動武陵山片區(qū)鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的動力  
截至10月26日，懷化陸港開行東盟班列349列，已完成全年任務的87％，進出口吞吐量達47.4萬噸，貨值16億元  
航線方面，2023年冬航季長沙黃花機場是中部地區(qū)通航至RCEP地區(qū)的國家及頻次最多的機場，計劃執(zhí)飛至內羅畢、倫敦、吉隆坡、金邊、曼谷、普吉、清邁、首爾、萬象、峴港、芽莊、新加坡、巴厘島、、關西等25個及地區(qū)的航線  
張家界荷花機場周計劃航班219架次，在延續(xù)夏航季至韓國首爾、大邱、務安、清州，越南胡志明、峴港航班的還將計劃首開至馬來西亞檳城及香港的及地區(qū)航班



出口再添新通道！“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列開行
2023-11-08 10:06:58
11月5日，裝載著60標箱出口貨物的海鐵聯(lián)運班列，從浙江交通集團永康東站駛出  列車裝載著出口歐五金產品，抵達溫州港后下水運輸至穿山港站，隨后將搭乘地中海集裝箱船下水出運至美國，標志著“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運成功開行  
永康東站與永康陸港物流有限公司在前期走訪中，了解到永康外貿出口向好發(fā)展，永康五金工具、家用電器、健身器材、炊具等外貿出口貨物需求迫切  10月初，永康東站與永康陸港物流有限公司提前安排貨源組織，并不斷探討運輸方案，測算運輸時效和流程優(yōu)化，最終確定“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運新模式新線路  該線路的成功開行突破了以往永康東海鐵聯(lián)運班列由永康東站發(fā)運至寧波舟山港的單一路徑，助推溫州港與寧波舟山港合作，通過鐵路運輸聯(lián)接起“組合港”功能，為永武縉企業(yè)出口貨物開辟了一條全新的流運輸新通道  
該新線路的成功開行，擴大了永康東站貨運業(yè)務的輻射能力以及海鐵聯(lián)運業(yè)務的操作空間，永康及周邊縣市出口貨源在永康東站集結后，可根據(jù)船期的緩急情況，在永康東—寧波舟山港、永康東—溫州港—寧波舟山港兩條線路中靈活調配，從而好地解決出貨旺季時客戶的艙位需求，并解決單一線路的業(yè)務增量瓶頸問題  
據(jù)悉，今年以來，永康東站共開行海鐵班列281列，發(fā)送30194標箱，發(fā)送出口貨物16.83萬噸，同比增長3%  下一步，永康東站將與永康陸港物流有限公司深化合作，持續(xù)優(yōu)化兩條運輸通道服務，保證海鐵班列的穩(wěn)定性、時效性、經濟性，以提供優(yōu)質的運輸產品，滿足出口貨物貿易需求，深入挖掘開發(fā)適配“永康東—溫州港—寧波舟山港”線路的貨源，以“雙線并舉”賦能地方經濟發(fā)展  




國內各地提貨出口至烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司/鋼管項目運輸

“優(yōu)”電直供 中歐班列路暢通
2023-11-08 10:03:19
近日，伴隨著響徹夜空的列車風笛聲，滿載著165輛奇瑞汽車的中歐班列緩緩駛出烏蘭察布市七蘇木物流樞紐產業(yè)園，它們將由二連浩特口岸出境，歷時12天，到達俄羅斯首都莫斯科  這座中歐班列的非省會鐵路樞紐城市，助推“制造”走向世界  
作為地方重要能源服務型企業(yè)，烏蘭察布供電公司自該產業(yè)園建設以來，提供全流程、多環(huán)節(jié)的跟蹤式用電服務，以優(yōu)質供電全力護航“鋼鐵駝隊”行穩(wěn)致遠  在園區(qū)建設初期，該供電公司主動對接、超前服務，了解園區(qū)用電規(guī)劃路徑，定制專屬供用電方案，并將客戶信息錄入重大項目儲備庫  園區(qū)建設過程中，“客戶經理”和“項目經理”全程服務客戶完成辦電，跟進配套電網工程施工進度，統(tǒng)籌協(xié)調工程實施，確保園區(qū)配套電網接入工程按時完成  園區(qū)順利運營后，該公司按照周期性、針對性對客戶側開展、全過程的優(yōu)質用電服務，定期為用戶側設備進行“體檢”，確保用電設備的健康運行，為園區(qū)的用電質量和用電安全保駕護航  
據(jù)了解，作為共建“一帶一路”的重要載體，烏蘭察布中歐班列開行已有8年，通往7個國家、16個城市，擁有8條常態(tài)化運營線路  今年以來，烏蘭察布中歐班列已開行97列3975車，同比上升190%, 總貨值1.70億美元  下一步，該公司將盡顯“責任蒙電”擔當，以優(yōu)質的電力服務，全力推進內蒙古中歐班列（烏蘭察布）集散中心、國家物流樞紐、七蘇木國家進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)和加工貿易梯度轉移重要承接地的建設，為地區(qū)提升對內對外開放合作水平，打造國家向北開放重要橋頭堡貢獻烏電力量  
（來源：烏蘭察布供電公司）

鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行140列
2023-11-08 10:03:38
記者昨日從上街區(qū)獲悉，截至10月底，鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行量達到140列，發(fā)運超1.1萬個標準集裝箱，貨重13萬噸，貨值逾5億元  
今年7月6日，一趟滿載各種生產物資的班列從俄羅斯遠道而來，鄭州陸港上街片區(qū)迎來了中歐班列（中豫號）首班回程班列  到今年10月底，不到4個月時間，鄭州陸港上街片區(qū)中歐班列開行量就達到140列，上街區(qū)打造“陸港金橋”的成效初步顯現(xiàn)  
近年來，上街區(qū)搶抓鄭州建設開放高地和化現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐戰(zhàn)略機遇，融入鄭州大物流、大交通體系，建成運營全國的15萬噸氧化鋁期貨交割庫、全省的5萬噸鋁錠期貨交割庫和25萬輛商品汽車中轉庫；引進班列運營公司，探索開展“中歐班列+TIR”鐵公鐵聯(lián)運新模式，主動融入“一帶一路”建設，架起了上街融入世界的“陸港金橋”；謀劃推進海關監(jiān)管作業(yè)場所，逐步完善進出口貨物申報、查驗、放行等海關功能，推動中歐班列提質增量，打造集散分撥中心  

全國各地到俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列/鋼管項目運輸