鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
歐洲班列-進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸巧克力到山東
阿克蘇首趟集拼中歐班列開行
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4月19日，一列滿載1930.8噸阿克蘇濃縮蘋果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，這是阿克蘇地區(qū)開行的首趟集拼中歐班列，4月19日凌晨，阿克蘇地區(qū)首趟集拼中歐班列始發(fā)，王拓?cái)z
這趟班列貨物在阿克蘇出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行散貨集拼，再由阿克蘇站始發(fā)，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，*終到達(dá)俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預(yù)計(jì)行駛12天
出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
為充分發(fā)揮出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢(shì)，阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式，阿克蘇地區(qū)及周邊地州市的出口貨物可通過出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集結(jié)拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鵬表示，“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監(jiān)管倉(cāng)出口貨物可在倉(cāng)庫(kù)直接完成查驗(yàn)放行手續(xù)，縮短通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間
近年來，阿克蘇地區(qū)立足獨(dú)特光熱水土條件，培育壯大特色林果業(yè)、農(nóng)食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，2023年一季度，阿克蘇地區(qū)進(jìn)出口總值29億元，其中出口28.8億元
哈鐵貨運(yùn)：讓信息多跑路 貨主少跑腿
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4月16日，一列滿載55個(gè)集裝箱165臺(tái)商品汽車的貨運(yùn)列車，從鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱集裝箱中心站駛出，經(jīng)滿洲里口岸駛向歐洲，4月18日，記者來到哈爾濱集裝箱中心，感受這個(gè)一站式的現(xiàn)代化物流中心
哈爾濱集裝箱中心站集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、集散、通關(guān)功能為一體，是“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略向北開放的性商品集散中心和現(xiàn)代化物流中心，這里集結(jié)開行了中歐班列、快運(yùn)班列、小汽車特貨班列，在“黑龍江路海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”通道建設(shè)中發(fā)揮了核心作用
在哈爾濱集裝箱中心站的集裝箱裝卸區(qū)，工作人員忙著調(diào)運(yùn)集裝箱進(jìn)行裝車作業(yè)，忙碌而有序，一列列中歐班列就是從這里出發(fā)駛向歐洲
哈爾濱集裝箱中心站等待運(yùn)輸?shù)钠嚕ㄑ霃V網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
“上周天我們開行了首列國(guó)產(chǎn)品牌商品汽車中歐班列，共載有165臺(tái)出口的國(guó)產(chǎn)品牌商品汽車，與公路運(yùn)輸相比，中歐班列大大提高了運(yùn)輸效率以及運(yùn)輸?shù)臄?shù)量，在運(yùn)輸時(shí)我們有專用的集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，保證了小汽車在運(yùn)輸途中的安全性，哈爾濱集裝箱中心站副站長(zhǎng)孟旸說
哈爾濱集裝箱中心站于2013年6月開工建設(shè)，2015年7月30日開通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)劃的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，運(yùn)輸物品主要以糧食、木材、工業(yè)用品、民生用品為主
孟旸介紹，目前，哈爾濱集裝箱中心站正在升級(jí)貨運(yùn)生產(chǎn)管控平臺(tái)，平臺(tái)為客戶提供了預(yù)約進(jìn)站、供單派發(fā)等服務(wù)，大大節(jié)省了客戶進(jìn)站和作業(yè)時(shí)間，平臺(tái)電子化取代了紙質(zhì)作業(yè)，使得信息更加暢通
在哈爾濱集裝箱中心站工作人員正在進(jìn)行集裝箱的裝運(yùn)（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
在哈鐵貨運(yùn)服務(wù)中心，科技感滿滿的大屏幕上顯示著貨物辦理以及貨運(yùn)客戶的實(shí)時(shí)情況，工作人員都在電腦前緊張忙碌的工作著
哈鐵貨運(yùn)服務(wù)中心是哈爾濱局集團(tuán)公司依托鐵路95306電子商務(wù)平臺(tái)成立的集貨運(yùn)集中辦理、貨運(yùn)產(chǎn)品定制和便民綜合服務(wù)等功能于一體的黑龍江省規(guī)模的貨運(yùn)服務(wù)受理中心
目前，哈鐵貨運(yùn)受理服務(wù)中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全局246個(gè)貨運(yùn)站、669條專用線的數(shù)字化管理，提供網(wǎng)上“一站式”集中服務(wù)，具備需求受理、運(yùn)單制票、收款對(duì)賬、線上交付、網(wǎng)上理賠、客戶服務(wù)、營(yíng)銷工作等服務(wù)功能
“我們根據(jù)客戶的日常需要，還自主探索了客戶自助服務(wù)、內(nèi)部營(yíng)銷熱線、綜合統(tǒng)計(jì)分析、增量問題協(xié)調(diào)等‘微服務(wù)’功能，現(xiàn)在我們受理大廳實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)的全天候服務(wù)，客戶的日常需求可以隨時(shí)隨地的提報(bào)，真正實(shí)現(xiàn)‘讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿’，哈鐵貨運(yùn)服務(wù)中心受理服務(wù)部部長(zhǎng)姚洪海說
哈鐵貨運(yùn)服務(wù)中心的智能大屏實(shí)時(shí)顯示著各類貨運(yùn)信息（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）
黑龍江龍域聯(lián)物流有限公司與哈爾濱鐵路局合作已經(jīng)有七八年的時(shí)間，其主要業(yè)務(wù)為整車出口、集裝箱內(nèi)貿(mào)及進(jìn)出口運(yùn)輸，年運(yùn)輸量在3萬噸左右，運(yùn)輸范圍涉及全國(guó)及俄羅斯全境
“作為發(fā)貨客戶來講，原先想要發(fā)貨需要做計(jì)劃，制單制票，要跑很多站，哈鐵貨運(yùn)受理服務(wù)中心之后，對(duì)發(fā)貨企業(yè)的幫助特別大，在網(wǎng)上就可以把需要的手續(xù)流程操作了，大大提高了效率，公司鐵路事務(wù)部經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)告訴記者
目前，黑龍江省超萬家企業(yè)入駐95306貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)上日受理客戶需求1.2萬單，2022年平臺(tái)累計(jì)貨物成交量超2億噸，交易金額突破300億元
歐洲班列-進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸巧克力到山東
26列！陸路口岸單日開行進(jìn)出口列車數(shù)量創(chuàng)新高
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陸路口岸——滿洲里鐵路口岸站19日對(duì)外消息稱，滿洲里鐵路口岸單日開行進(jìn)出口列車數(shù)量達(dá)到26列，再創(chuàng)歷史新高
一天前，當(dāng)*后一列進(jìn)口煤炭列車駛?cè)霛M洲里鐵路口岸寬軌到發(fā)場(chǎng)，正式宣告實(shí)現(xiàn)單日接運(yùn)列車20列，發(fā)送出口貨物列車6列，單日開行進(jìn)出口貨物列車數(shù)量創(chuàng)歷史新高
數(shù)據(jù)顯示，今年以來，滿洲里鐵路口岸進(jìn)口運(yùn)量達(dá)523.18萬噸，同比增加204.27萬噸，保持日均接重車16列的好成績(jī)
滿洲里鐵路口岸站稱，隨著“一帶一路”倡議不斷深入，中俄經(jīng)貿(mào)往來頻繁，每年大量進(jìn)口煤炭、化肥、鐵精礦等貨物在這里換裝轉(zhuǎn)運(yùn)，滿洲里鐵路口岸積極發(fā)揮大口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)，組織敞口接車，持續(xù)加強(qiáng)與俄方互創(chuàng)條件，實(shí)現(xiàn)列車全過程暢通，為接發(fā)進(jìn)口貨物列車創(chuàng)造條件
值得一提的是，為加快貨物通關(guān)效率，滿洲里鐵路口岸推出新舉措，協(xié)調(diào)貨代公司主動(dòng)尋找下游市場(chǎng)，及時(shí)提供貨物流向，加快貨物流轉(zhuǎn)速度，提高車站接運(yùn)能力
